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楼主: palapala
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老DD+DK+DF

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16
发表于 2013-5-1 18:34 | 只看该作者
这是包括黄海在内的当年许多客车厂研制11米客车时用的黄河驱动桥
(卡车网的老图)

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17
发表于 2013-5-1 18:34 | 只看该作者
palapala 发表于 2013-5-1 18:05
黑龙江那边还能看到正常使用的短前悬远征车吗

现在只有些特种车在使用了,以前有些DK6970现在全都退役了

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 楼主| 发表于 2013-5-1 18:42 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2013-5-1 18:34
这是包括黄海在内的当年许多客车厂研制11米客车时用的黄河驱动桥
(卡车网的老图)

感谢你提供的图片
19
发表于 2013-5-1 18:44 | 只看该作者
感觉远征现在的前悬车多半都用于特殊用途
(七年前我也开过教练车 C票的 所以是皮卡)
20
 楼主| 发表于 2013-5-1 18:44 | 只看该作者
本帖最后由 palapala 于 2013-5-1 18:48 编辑
ljk 发表于 2013-5-1 18:34
现在只有些特种车在使用了,以前有些DK6970现在全都退役了


这些特种车我还真没见过,那个军车是否可以看做是骊山客车的替代型?现在骊山客车已经倒闭了吧?

我拍的这辆DK6893和上次拍的那辆DK6972C还在使用

点评

ljk
骊山现在还有。军车的品牌有很多,不只局限在骊山  发表于 2013-5-2 11:58
21
 楼主| 发表于 2013-5-1 18:50 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2013-5-1 18:44
感觉远征现在的前悬车多半都用于特殊用途
(七年前我也开过教练车 C票的 所以是皮卡)

可能是吧,因为短前悬的接近角比较大
22
 楼主| 发表于 2013-5-1 21:59 | 只看该作者
ljk 发表于 2013-5-1 18:34
现在只有些特种车在使用了,以前有些DK6970现在全都退役了

一汽大连的短前悬车型从来没配过柴油引擎吧
23
发表于 2013-5-5 20:36 | 只看该作者
palapala 发表于 2013-5-1 21:59
一汽大连的短前悬车型从来没配过柴油引擎吧

短前悬的有柴油的
24
 楼主| 发表于 2013-5-5 22:00 | 只看该作者
大连公交狂 发表于 2013-5-5 20:36
短前悬的有柴油的


你知道型号吗?以前的远征就有还是现在一汽标的解放才有?
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发表于 2013-5-7 15:13 | 只看该作者
palapala 发表于 2013-5-5 22:00
你知道型号吗?以前的远征就有还是现在一汽标的解放才有?

远征和一汽都有
哈尔滨那边冬天温度太低 大多都是汽油车
26
 楼主| 发表于 2013-5-7 15:28 | 只看该作者
大连公交狂 发表于 2013-5-7 15:13
远征和一汽都有
哈尔滨那边冬天温度太低 大多都是汽油车

哦,像俄罗斯那样加冷启动装置不就可以用柴油车了么
27
 楼主| 发表于 2013-6-23 15:25 | 只看该作者
把这个大青虫拍了下来

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28
 楼主| 发表于 2013-12-28 18:27 | 只看该作者
今天在宽平大路高架桥下拍到的







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29
发表于 2013-12-28 19:21 | 只看该作者
palapala 发表于 2013-6-23 15:25
把这个大青虫拍了下来

这辆K19配有腰窗?
30
发表于 2013-12-28 19:50 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2013-5-1 18:30
哈哈,那个轴的确是黄海后期发扬光大的(应该是当时曙光车桥的产品)
不过貌似就两种,

这其实都不是轮减桥吧,虽然会很粗
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