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问个问题,谁知道这是啥车?

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1
发表于 2013-4-30 18:54 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
谁能给介绍一下这个车?灰常感谢

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2
发表于 2013-4-30 20:47 | 只看该作者
本帖最后由 palapala 于 2013-5-3 13:06 编辑

这造型很流线啊,既然车体上有乐山字样那就是乐山客车了吧


旁边那辆金陵的涂装很不错,还有英文呢
3
发表于 2013-4-30 20:56 | 只看该作者
LZ可以到客车人网站问一问,那里高人多。
4
发表于 2013-4-30 21:16 | 只看该作者
车上写着啊,乐山出产的乐达,传统地盘换个山寨的外形,并未大批量生产。

顺便送一个原版的:荷兰的Highway-Shuttle,使用NEOPLAN地盘。

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5
发表于 2013-5-1 23:48 | 只看该作者
这辆当年乐山产的老乐达用的是什么底盘啊,
车前型号上看应该是12米

貌似在东风153桥技术还没有成熟之前,后置11米的底盘一直都是黄海的为主
(应该算是黄河系驱动桥系里比较成功的后置底盘)

12米则是斯太尔轮减桥技术(要么重汽,要么安凯),或是黄海底盘(曙光尖头大粗桥)

点评

从轮罩来看这货应该是黄海尖头粗口桥吧。。。。。。。。。。?前轮毂像八爪鱼一样的。。。。。。?  发表于 2013-5-12 14:53
6
发表于 2013-5-3 13:08 | 只看该作者
本帖最后由 palapala 于 2013-5-3 13:11 编辑
gary_y 发表于 2013-4-30 21:16
车上写着啊,乐山出产的乐达,传统地盘换个山寨的外形,并未大批量生产。

顺便送一个原版的:荷兰的High ...


这是双层车吗?

7
发表于 2013-5-3 14:14 | 只看该作者
palapala 发表于 2013-5-3 13:08
这是双层车吗?

不是,就是降低了驾驶区域,类似错层,但驾驶舱和客舱是相通的。
8
发表于 2013-6-19 17:02 | 只看该作者
太稀有了。。。
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