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齐鲁晚报:济南BRT禁用月票后客流量猛跌,乘车人数减4成

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发表于 2013-5-2 15:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
    5月1日,济南BRT线路不能使用成人月票、学生月票后,记者调查发现,禁用月票对BRT线路客流量影响较大。4月30日、5月1日同站点、同时段,BRT乘车人数从151人减少至93人。    4月30日是BRT线路能使用月票的最后一天。9点10分至9点40分,在BRT2、BRT3花园路站,半小时内,记者统计共有151人在此乘车。其中,使用月票(成人)人数59人,使用学生卡2人,共占总人数的40%左右;使用现金38人;使用IC卡36人;使用免费卡16人。
    5月1日同时段,记者再次来到BRT花园路站。半小时内共统计乘车人数93人,比4月30日减少58人,人数减少了将近四成。其中,使用现金66人,使用IC卡23人;使用免费卡4人。
    由于5月1日是BRT线路禁用月票的第一天,花园路站内入口处竖了一块黄色的提示牌,“因快速公交BRT恢复票价,自2013年5月1日起不再使用成人月票卡、学生月票卡。谢谢合作!”同时,还有四名工作人员在站内提示市民。
    “前段时间听说以后不能用月票了,还真不知道今天就不能用了。”市民刘先生表示,BRT恢复2元票价后,他每月乘坐BRT出行的费用将从月票50元上涨至120元。“不太划算,以后还是尽量坐普通公交吧。”
    半小时内,和刘先生一样,还有7名市民发现月票不能使用后翻钱包找零钱。“多走200米,幸亏79路也能到,我到省胸科医院坐车。”市民沈先生一看不能使用月票后转身走了。

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发表于 2013-5-2 15:44 来自手机 | 只看该作者
各种眼瞎市民,提醒到处是,报纸上有网上也有站台里还有车上更是有,愣是不知道。昨天看到了1235,除了5之外全萎了

点评

今晚乘坐129路,还有很多人不知道已经改线,既有中年男人女人,也有学生样的青年。  发表于 2013-5-2 21:28
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发表于 2013-5-2 15:55 | 只看该作者
5号线凭借线路长,走向独特,经一路上的大站以及火车站,应该下降不会太大。其他的就拭目以待吧
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发表于 2013-5-2 16:12 | 只看该作者
全延长算了,
5
发表于 2013-5-2 16:53 | 只看该作者
瞎折腾   又给市民添加麻烦
6
发表于 2013-5-2 16:59 | 只看该作者
客流下降是暂时的,时间一长肯定会好起来的。
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发表于 2013-5-2 17:16 | 只看该作者
102看来又要成为客流最大的线路了
8
发表于 2013-5-2 17:31 | 只看该作者

RE: 齐鲁晚报:济南BRT禁用月票后客流量猛跌,乘车人数减4成

fengfly1608 发表于 2013-5-2 17:16
102看来又要成为客流最大的线路了

102也涨价吧
9
发表于 2013-5-2 17:57 来自手机 | 只看该作者
泉城公交车 发表于 2013-5-2 16:59
客流下降是暂时的,时间一长肯定会好起来的。

这个没什么希望,除非都两块了
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发表于 2013-5-2 18:31 | 只看该作者
要是一开始就没搞什么优惠政策,客流也少不到哪去,过段时间大军肯定会卷土重来,当都觉得挤普通公交还不够添麻烦的时候。
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发表于 2013-5-2 18:42 | 只看该作者
这个时间在花园庄这B3几乎没有站着的。
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发表于 2013-5-2 19:22 | 只看该作者
这玩意要看有没有刚性需求了,如果是赶时间的,BRT的优势还是很大,即使同样堵车,但只要能通行,BRT就会因为只停大站,速度会比普通公交快上一截。
13
发表于 2013-5-2 19:28 | 只看该作者
brt1元月票换电车其实是双赢的事情
14
发表于 2013-5-2 19:36 | 只看该作者
http://sd.sdnews.com.cn/jinan/201305/t20130502_1198282.htm看看人家官方报道,乐观,而且和本则新闻差距甚远

点评

BRT车是不是少了?我们公司的班车一直走BRT道,连续两个工作日都比过去快了十多分钟,主要是6号线和1号线这两条。  发表于 2013-5-4 08:56
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发表于 2013-5-2 19:58 | 只看该作者
再过一段时间BRT六条线可能就得改成K601~K606了。
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