看看我大兰州的ＢＲＴ及站台

596808719 · 发表于 2013-5-2 17:03

　　

这是站台

进站了

串车进站，一来就是三辆

在出站天桥上拍摄的站台

上行车辆

公汽联营公司 · 发表于 2013-5-3 21:21

感觉很不错嘛

596808719 · 发表于 2013-5-4 19:26

公汽联营公司发表于 2013-5-3 21:21
感觉很不错嘛

嘿嘿必须很不错。这条线路是通向大学城的，真羡慕

期_许 · 发表于 2013-5-8 18:00

屏蔽门略给力啊- -

照着地铁来的

感觉站台略小没有前瞻性以后客流激增就不好办了。。

596808719 · 发表于 2013-5-10 17:26

本帖最后由 596808719 于 2013-5-10 17:29 编辑

期_许发表于 2013-5-8 18:00
屏蔽门略给力啊- -

照着地铁来的

是啊，站台就是小，只能一辆车进站，串车的话后车要等着，不过这站台就只停靠一条brt线路。应该还是可以而且这站台只是下客用，不上客

wangtian2233 · 发表于 2013-5-12 21:54

太变态了。。brt双向占了4个车道。。小车还怎么走

596808719 · 发表于 2013-5-16 15:41

wangtian2233 发表于 2013-5-12 21:54
太变态了。。brt双向占了4个车道。。小车还怎么走

到后面过了黄河大桥就是双向占三车道了，因为这块一是这条BRT的始发站点二是几路公交车也在这站台上下客，所以占的多了点

法律的承诺 · 发表于 2013-5-29 20:14

感觉还是高架起来更好这样很混乱的感觉还有红绿灯

LUNA0426 · 发表于 2013-5-31 21:59

麻烦问一下为什么有的站台双侧屏蔽门，而有的只是单侧屏蔽门？还有车辆是左开门还是右开门？

CDK6182CHR · 发表于 2013-6-1 15:30

LUNA0426 发表于 2013-5-31 21:59
麻烦问一下为什么有的站台双侧屏蔽门，而有的只是单侧屏蔽门？还有车辆是左开门还是右开门？

据我所知，BRT左开门走右边过，常规公交（还是BRT的支线哦）右开门走左边过

596808719 · 发表于 2013-6-1 17:31

LUNA0426 发表于 2013-5-31 21:59
麻烦问一下为什么有的站台双侧屏蔽门，而有的只是单侧屏蔽门？还有车辆是左开门还是右开门？

BRT在始发站是开右侧车门，其他站都是左侧车门，在开左侧车门的站点，另一侧感应门供其他普通公交车上下客，也就是说BRT可与公交免费换乘。所有的站台都是两侧感应门

游66路 · 发表于 2013-6-12 22:44

站台设在车道中间感觉很无耐，要拐个弯变道才靠站。设计者有独特见解？

yuyn0123 · 发表于 2013-6-16 19:40

感觉还不错啊，就是站台多了点，

596808719 · 发表于 2013-6-29 18:32

游66路发表于 2013-6-12 22:44
站台设在车道中间感觉很无耐，要拐个弯变道才靠站。设计者有独特见解？

因为进站前需要调头，没那么小的转弯半径

Ciel-Yu · 发表于 2014-1-26 00:33

专用道好曲折，18m会车可行不？（现在有没有18m？），我觉得不如直接搞成双向共用中央站台（这样站台就可以搞的宽一些，进出站一个天桥就解决了~），有需要驶出专用道的支线使用双侧开门车（例如济南BRT全市双侧开门，都可以去加班普通公交线路）^—^

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