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全空和取消月票是趋势啊。。。。。。

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1
发表于 2013-5-3 14:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我看就这样吧,该取消取消,完事儿弄成电话费那样的,经常坐车的,设个月最低消费,打折力度大一点儿就行,既满足乘客舒适度,又不损害到月票族的经济利益,我看挺好。
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2
发表于 2013-5-3 17:57 | 只看该作者
即便是全空,票价也下不来。钱都买车买面子了。拿什么去补贴
3
发表于 2013-5-3 18:41 | 只看该作者
按照现在的物价水平,对我来说,花2元坐公交车,算可接受范围内。

取消月票,全空调化。接驳短线1元,普通线路2元。

恢复1~99萎缩线路。

我认为是比较理想的状态
4
发表于 2013-5-3 21:03 | 只看该作者
赞成取消月票,加大打卡折扣力度,但是坚决坚决反对全年空调统一2元、全枣泥。
5
发表于 2013-5-3 21:14 | 只看该作者
4484 发表于 2013-5-3 18:41
按照现在的物价水平,对我来说,花2元坐公交车,算可接受范围内。

取消月票,全空调化。接驳短线1元,普 ...

江苏省的物价水平不比咱们高出多少,人家大部分城市空调车根本不加价,哪像咱们把一个破空调当做收黑钱的手段。
6
发表于 2013-5-3 21:15 | 只看该作者
zhgchbzh 发表于 2013-5-3 20:06
取消月票,又不降低票价,天理何在?你能承受,但低保人群承受不了,虽然不能把天津和北京比,但也不要把 ...

IC卡至少7折才行。
7
发表于 2013-5-3 21:29 | 只看该作者
hk135819 发表于 2013-5-3 21:03
赞成取消月票,加大打卡折扣力度,但是坚决坚决反对全年空调统一2元、全枣泥。

我还是淡定吧。。我等下半年截弯取直以后再说。那时候骂声估计更高。。也许1趟车能到的线路可能会换乘1-2次。。再回头看票价。是不是每个人都能接受。。。
8
发表于 2013-5-3 21:34 | 只看该作者
26916074 发表于 2013-5-3 21:29
我还是淡定吧。。我等下半年截弯取直以后再说。那时候骂声估计更高。。也许1趟车能到的线路可能会换乘1-2 ...

别淡定,要提出来,另外截弯取直不是都能实现的,只能代表某个部门的一厢情愿而已。
9
发表于 2013-5-3 21:46 | 只看该作者
依照天公做法 恐怕够呛。。

滨公倒是很有可能全区空调化的。。

其实 滨公这个 车干净 座椅舒服 开的稳 服务好 只要车里热 马上开启空调 这边老百姓还是对2元很满足的。
10
发表于 2013-5-4 16:54 | 只看该作者
钱不在多少,春秋两季上两元的空调车有一种被欺骗的感觉。你问问乘客们有意见吗!加大打折力度,优化线路,提高运力,增加财政投入。老百姓满意了,公交也就发展了。骗乘客5角钱,你也富不了。只能名声更臭!

点评

确实是打卡折扣上天津也是名声很臭的。  发表于 2013-5-4 17:56
11
发表于 2013-5-4 19:56 | 只看该作者
目前仅IC卡普卡而言,除去全价无优惠的外,天津的折扣全国最小(95折,滨海9折)
谁来拯救下天公啊
12
发表于 2013-5-4 22:48 | 只看该作者
大名府小磨香油 发表于 2013-5-4 19:56
目前仅IC卡普卡而言,除去全价无优惠的外,天津的折扣全国最小(95折,滨海9折)
谁来拯救下天公啊

天公最后得自己玩死自己,最终可能反被滨海公交接管。
13
发表于 2013-5-4 22:49 | 只看该作者
zhgchbzh 发表于 2013-5-3 20:06
取消月票,又不降低票价,天理何在?你能承受,但低保人群承受不了,虽然不能把天津和北京比,但也不要把 ...

有很多吃“低保”的开车人。
14
发表于 2013-5-5 12:01 | 只看该作者
t254 发表于 2013-5-4 16:54
钱不在多少,春秋两季上两元的空调车有一种被欺骗的感觉。你问问乘客们有意见吗!加大打折力度,优化线路, ...

有些线路的空调车车况还不如非空车了,像52的破空调阳光,整天上路一个劲得跑,花两块坐那车真感觉不值,13路的江淮兔子也是这样,车况还不如非空了,而且只有上面一点小窗户,不开空调时得闷死。但是13路空调率低,有时还发混动,这还算不错的。
15
发表于 2013-5-5 22:19 | 只看该作者
记得96路有个空调车后门下面根本没有密封,冬天比非空车还冷,夏天也不凉快
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