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楼主: wangtian2233
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济南今年将新增1000辆公交车

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31
发表于 2013-5-6 14:22 | 只看该作者
这赶上希特勒的和平演变了,非空线路改成混跑,然后非空车逐步退出,空调车顶班,,比天津公交对待小号都狠呀。。。
32
发表于 2013-5-6 19:03 | 只看该作者
个人最新想法是来大波非中通品牌大车(10M+)

点评

济客11m前置车来了  发表于 2013-5-6 19:14
33
发表于 2013-5-6 20:47 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
34
发表于 2013-5-6 21:18 | 只看该作者
本帖最后由 DRh6160CNG 于 2013-5-6 15:23 编辑

真不是我说,每次见163.166.167,就稀稀拉拉几人而已.还配发全新的车.....每次看,每次都让人生气.拿着那么多补助费,开些几乎是空车去,空车回的线路.还不如都停运,给138.87.116.47.8.19.319.318.313.99换装呢.那些线路,每次那么多人,特别是318.319.10,几乎是刚出场就爆满.还不如给他们换车呢
35
发表于 2013-5-7 10:07 | 只看该作者
可能吗? 1000辆
36
发表于 2013-5-7 10:12 | 只看该作者
别再来中通的就行,真受不了中通了
37
发表于 2013-5-7 10:42 | 只看该作者

RE: 济南今年将新增1000辆公交车

DRh6160CNG 发表于 2013-5-7 10:12
别再来中通的就行,真受不了中通了

来点小黄前神马的最好不过了。哦,对了,还得是二手的。
38
发表于 2013-5-7 14:49 | 只看该作者
JNP6120GV 发表于 2013-5-7 04:42
来点小黄前神马的最好不过了。哦,对了,还得是二手的。

现在不求别的,不要中通,多投放铰接,双层,3轴单车,才是当务之急
39
发表于 2013-5-7 14:52 | 只看该作者
恋车 发表于 2013-5-6 20:47
来金马吧  一万个

你让二厂直接就赚HIGH了。。。

点评

哈哈 。。  发表于 2013-5-7 20:29
40
发表于 2013-5-7 15:13 | 只看该作者
JNP6120GV 发表于 2013-5-7 10:42
来点小黄前神马的最好不过了。哦,对了,还得是二手的。

最好是14米铰接,16米也可以来一点太长了不灵活哦

点评

这句没错,存在,即合理  发表于 2013-5-7 18:23
41
发表于 2013-5-7 15:19 | 只看该作者
DRh6160CNG 发表于 2013-5-6 21:18
真不是我说,每次见163.166.167,就稀稀拉拉几人而已.还配发全新的车.....每次看,每次都让人生气.拿着那么多补 ...

说的好
42
发表于 2013-5-8 13:54 | 只看该作者
取消月票倒是无妨,IC卡加大打折力度才是正解!
车辆舒适、不拥挤,站点设置合理、运输速度快,贵一点也是应该的。
一味地涨价不是好策略。
43
发表于 2013-5-8 15:10 | 只看该作者
dianhaozi 发表于 2013-5-8 13:54
取消月票倒是无妨,IC卡加大打折力度才是正解!
车辆舒适、不拥挤,站点设置合理、运输速度快,贵一点也是 ...

最好就是和成都或者重庆那样免费换乘。。不过这财政投入。。。
44
发表于 2013-5-8 22:54 来自手机 | 只看该作者
该普及普及了,不然没个大城市样子
45
发表于 2013-5-9 08:04 | 只看该作者
上16米 真不如18米二踏钢板 DD6181S03 这车实在是不错 能顶上将近两个简配青年的载客量
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