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哈市进乡接高架桥施工首日 10万居民出行遇阻

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发表于 2013-5-8 10:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
来源:生活报 编辑:朱小溪 2013-05-08 08:43
●哈市进乡街高架桥施工首日十万居民出行遇阻

  ●三大动力路、进乡街、通乡街交口最严重

  ●交警部门或采取单双号、尾号限行措施


  本报记者宋扬首席记者何兴丽

  为配合哈市进乡街高架桥施工,哈市交警部门5月2日、5月6日晚陆续封闭调流部分街路,5月7日,施工全面开始第一天,原动力区立汇美罗湾等20余个小区十万居民交通遇阻,进乡街等十余街路迎来全天车流高峰。记者联合交警踏查获悉,交警部门当日推出手动疏导指挥、增加标志引导、鼓励外围停车、提倡远距离绕行等疏堵方案,动力交警大队吸纳市民意见,向上级部门提出了采取单双号限行或尾号限行调流的建议。

  现场体验:

  500米嘎悠1小时

  10万居民遇大堵车

  7时许,三大动力路、进乡街、通乡街、安通街、荣进街、轧钢街、通郊路交通全面告急:阳光绿景、格兰云天、玫瑰园、幸福里、祥和家园、泰山领秀、招商诺丁山、玉翠秀府、立汇美罗湾、东山聚宝小区等二十余个小区近十万居民一出家门,就遭遇大堵车。

  从7时至9时许,三大动力路与进乡街交口处、进乡街与通乡街交口处成最大节点,“车龙”绵延,车行艰难。尤其是进乡街与通乡街交口处哈慈交通岗,三方车流汇聚往阿城方向,因进乡街封闭大半幅施工,此处仅有一条车道可供车辆通行,一时间形成交通“瓶颈”。

  10时许,遭遇堵车两个多小时的记者刚刚从三大动力路与进乡街交口处“杀”出重围,可右转驶入星光街时,又淹没在车辆的“洪流”中,在星光街上,两条车道满满全是车,就连公交车也堵在路中无法前行。从10时10分至11时20分,仅500多米长的道路,记者驱车嘎悠了1个多小时。

  中午进出进乡街

  还要等8个信号

  记者一路遇到了受堵的公交车、私家车、出租车司机,他们普遍反映:“今天真是走哪哪堵啊,三大动力路、进乡街、通乡街、安通街、荣进街、轧钢街、通郊路全部车行艰难。”记者在现场看到,交通封闭后的进乡街及附近街路由于车流量较大,行车道路狭窄,星光街、通乡街双向、进乡街排满了长长的车队。

  途中,记者还遇到了开车出门踏查接亲路线的准新人李雅(化名),她和男友正在星光街路口张望:“本来接亲路线定的是锅炉厂方向至红旗大街,走三大动力路特好走,如今宽宽的道路封闭了三分之二,我们结婚时的接亲路线都得改道了,不知道该咋走了!”

  直至中午12时许,记者看到,三大动力路与进乡街交口处、进乡街与通乡街交口处这两个最大节点依然呈现车流高峰,通乡街双向由三大动力路进入进乡街、通乡街进入进乡街、星光街,三个路口,每个路口进入或者驶出进乡街都需要等待至少七八个信号以上才能通过。

  交警建议:

  外围停车

  或弃私家车坐公交车

  进乡街周边区域居民应选择弃车出行,尽量改乘公交车、出租车出行。同时,因为进乡街、安通街等街路禁止停车,建议居民尽量在小区内停车或者选择外围远距离停车,目前电塔街停车场、新修保健路停车场可供选择。

  绕行疏堵

  往阿城方向车流应改道

  对于需要通过进乡街从哈尔滨东出城口前往阿城方向的车辆,交警部门建议两条路线绕行:从三大动力路与三合路交口左转进入三合路,经过公滨路绕行至电碳路,从电碳路与三苗圃交口进入进乡街;从三大动力路哈慈交口左转进入通乡街,在安通街左转,经安通街、红星路、红黎街、三新路进入进乡街;由阿城区、平房区经哈阿公路进入市区的车辆,请从哈阿公路、进乡街、南三环路、电碳路绕行。

  由华北路方向去往香坊区、太平区、道外区的车辆,请从进乡街、三环路、化工路绕行;去往哈西方向的车辆请从轧钢街、荣进街、通乡街、跃兴街等道路绕行;去往原动力区、顾乡地区的车辆请从进乡街临时便道或通郊路、安通街绕行;去往平房区方向的车辆请从进乡街、新华、江南中环路绕行。

  由通乡街孙家站方向去往红旗大街车辆,可从通乡街、进乡街、三合路、公滨路绕行;由三大动力路方向去往进乡街方向的车辆,可从三大动力路、通乡街、进乡街绕行或从三合路、旭升街、保健路、通乡街等道路绕行。

  堵是一时:

  高架桥完工后

  开往阿城方向嗖嗖快

  据哈市建委相关部门负责人介绍,进乡街高架桥工程西起香坊区母亲广场,东至三环路哈阿立交桥引桥,全长4.2公里。其中高架桥长为3.1公里,沿进乡街上跨通乡街、拉宾线铁路桥、华北路、拥军街等道路。全程设有3座匝桥,即通乡街下行匝桥、进乡街上行匝桥、华北路下行匝桥(预留)。高架桥主桥宽16米,双向4车道。

  进乡街高架桥建成后,将使哈阿出城口道路成为一条快速路,从三大动力路的母亲广场路段至绥满高速路收费站之间将取消交通控制信号,实现一路无阻通行,极大提高哈尔滨东进出城口的交通效率。

  交警手动疏导增加指示标志引导车流

  记者在采访中了解到,进乡街高架桥项目施工期将达近6个月的时间。据二中队中队长徐杰介绍,从5月2日开始,进乡街周边第一轮调流措施实施时,大队长杨东明就增派近50名警力在进乡街沿线布控,二中队全体交警一直在加班加点,早上提前半小时上岗,晚上延至20时30分下班;5月6日晚,进乡街周边第二轮调流措施开始实施,道路又大幅封闭后,二中队全体交警从6时开始就在进乡街、通乡街、三大动力路沿线手动疏导指挥交通,进乡街周边十余条街路几乎达到全天车流高峰。“车流未减,车道封闭,交通自然达到超饱和状态,除了手动疏导外,交警部门也增加了引导指示标识,指引车流通行。”

  记者看到,交警部门在三大动力路与进乡街交口处设立了单行标识和隔离护栏;通乡街和进乡街交口增加了护栏隔挡,避免车流交叉,另外三合路与三大动力路交口通往进乡街方向,上桥处可见提示前方封道施工的交通标牌。徐杰表示,全面调流措施今天刚刚开始实施,各种标识仍在完善中。

  执勤交警告诉记者,针对市民提出施行单双号限行或者尾号限行措施的建议,动力交警大队已向上级部门汇报,措施如采用,将减少该区域车流量,避免交通超过饱和,待高架桥建成,道路封闭结束时恢复通行。

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发表于 2013-5-9 22:54 | 只看该作者
取消交通信号控制行人怎样过街
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发表于 2013-5-10 20:25 | 只看该作者
就是没有规划好,现在天天堵得厉害,没有一个小时都出不来,10线现在都不往黎明去了,应该好好规划一下了.
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发表于 2013-5-10 22:48 | 只看该作者
10万居民说的太少了,肯定比10万多多了。高架桥也不是给附近居民修的,附近居民修好后也上不了高架桥,还得走桥下,肯定和没修桥时一样堵。不看好,现在周边修很多路,政府应该提前规划,军民街和三环连上、华北路打通了,再修高架桥,肯定不至于现在这样堵,政府什么时候能征求一样周围群众的意见啊。
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发表于 2013-5-11 15:29 | 只看该作者
楼上的说的对,周边的替代路没有修好,就急着建这座对当地居民来说毫无价值的立交桥,实在没有为当地百姓着想。
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