设计一条西直门--西直门环线

SANTANA200 · 发表于 2008-11-10 22:41

西直门-城铁西直门站-大柳树北站-联想桥南-四通桥西-万泉庄-万泉河桥南-西苑-北宫门-中央党校北门-肖家河-万泉河桥南-万寿寺-紫竹院南门-白石桥-动物园-西直门
受362和651快车启发设计一条线路应该能减少西直门到三环西苑、北宫门地区到西直门的时间并开辟了北宫门至圆明园西路的捷径
具体走向：西直门与634、362、651同站开出后沿高梁桥斜街、皂君庙路运行停城铁西直门站大柳树北站联想桥南至三环左转上主路停四通桥西在上万泉河路前下辅路右转停万泉庄（374、26的站）上主路之万泉河桥南在上主路由西苑、中央党校北门出口下停西苑（393的站）右转停北宫门红绿灯后沿小路右转（498那条路）停中央党校北门沿路至圆明园西路停肖家河上主路沿目前362线运行

城子大街南口 · 发表于 2008-11-10 22:48

然后交给K4运营变成又一个肉车吗

skok · 发表于 2008-11-10 22:50

我看行，一直不好意思这么设计，终于有人代劳了

anselrill · 发表于 2008-11-10 22:51

感觉像以前狂开长线时候的风格

edwin · 发表于 2008-11-10 22:57

393以前西苑那站就不应该叫西苑，离这边的大站远了去了，叫西苑西站还差不多……

城子大街南口 · 发表于 2008-11-10 22:59

弥补了362不停西苑的空缺

edwin · 发表于 2008-11-10 23:01

还是不太方便，要真是方便的话，就不要上西苑桥了，从圆明园、二龙闸路的出口出万泉河快速路主路，走西苑桥下，停西苑的大站（要考虑到换乘问题，不然停到393那里换乘走的很远），然后至北宫门……

SANTANA200 · 发表于 2008-11-11 07:17

原帖由 城子大街南口 于 2008-11-10 22:48 发表
然后交给K4运营变成又一个肉车吗

呵呵 k4的车也不是都肉这车有651的速度就行了：）

SANTANA200 · 发表于 2008-11-11 07:19

原帖由 edwin 于 2008-11-10 23:01 发表
还是不太方便，要真是方便的话，就不要上西苑桥了，从圆明园、二龙闸路的出口出万泉河快速路主路，走西苑桥下，停西苑的大站（要考虑到换乘问题，不然停到393那里换乘走的很远），然后至北宫门……

关键是西苑那堵得太狠了可以考虑从西苑下桥的时候停一亩园（就是671、320的场子门口）去西苑的乘客可以直接在那换671

孤独的守望者 · 发表于 2008-11-11 09:01

和好多线重合，开线客流不会很大。

小狼吉祥 · 发表于 2008-11-11 22:50

设计的不错
本人觉得这趟车应该给4场或者2场

edwin · 发表于 2008-11-11 22:50

原帖由 小狼吉祥 于 2008-11-11 22:50 发表
设计的不错
本人觉得这趟车应该给4场或者2场

晕，怎么会给K2，全线都在北边K4的地盘内

SANTANA200 · 发表于 2008-11-11 23:18

原帖由 孤独的守望者 于 2008-11-11 09:01 发表
和好多线重合，开线客流不会很大。

从362改线的情况看  客流应该不错
从西直门到西苑北宫门  这应该是最快的路线了
从西直门到西苑北宫门  客流应该不少的

帐号		自动登录	找回密码
密码			注册