【大连公交网微博首发】青泥洼桥东行702、710、708、534车站临时迁移

周末清晨

即日起，因受中山路青泥洼桥地铁明挖施工影响，青泥洼桥东行702、710、708、534车站临时向西迁移约50米，与东行405、16路共用一个站台、站牌。待地铁明挖施工结束后恢复原站点停靠。
注：地铁施工明挖地点在中山路与友好街交汇处中山路东行最内侧2排机动车道红绿灯处
望周知。

songyutong29

没有701 有702.。。话说大连地铁真的修疯了。

公交狂徒

701东行是希望广场和友好广场，不停青泥洼桥

周末清晨

打错了，不是701
也是目睹702在新站停靠的

夜空守望者01

在中山路上也搞地铁明挖……我很无语……

公汽联营公司

不是所有情况都能用暗挖解决的

话说405就不能把康顺园几个字写上么

新版大连人电车

5 3 2？           

夜空守望者01

回复：“zjm：也不是一天两天了。五一之后就开始明挖了“的点评：这个我早就知道，那天晚上在挖道时我就知道了……第二天晚上我再去时发现那里原来是在搞地铁明挖……而且久光百货到劳动公园北门那条道莫名其妙的改成双向通行了……

公汽联营公司

　　因地铁施工需要，友好街交中山路段原计划自5月2日起至5月20日实行导改。经地铁指挥部组织昼夜施工抢工期，友好街过中山路已于昨天提前恢复路面交通。
　　此次导改路段是为保证大连地铁2号线友好街车站联络通道与既有友好过街地下通道连接工程施工需要。为了保证路面正常交通秩序，大连地铁在主干道施工绝大多数采用暗挖施工，此段路面之所以要采用局部明挖施工，是因为隧道上方覆土浅，距顶板仅2.4米，又位于十字路口，车流量大，安全风险极高，暗挖施工，一旦塌方后果不堪设想。为此，地铁指挥部决定采用盖挖法施工，这将比“大开挖”式的明挖施工减少占道时间数倍，且“盖板”以下的施工对路面交通无任何影响。
　　自5月1日晚开始，施工人员进行了24小时不间断作业。搭围挡，打探坑，对地下管线进行确认，敲定保护方案，然后开始挖掘作业。挖掘作业完成后，打桩机进场，连续在坑内周边打下了219根长7.1米的钢管桩，并绑扎钢筋。至5月8日晚，浇注完成厚0.6米的混凝土顶板，至此，盖挖施工的明挖部分结束。据了解，接下来待混凝土达到一定强度时，将进行回填和恢复路面施工。此部位余下的工程将在已完成的“盖板”保护下进行暗挖施工。