59个公交站试点排队乘车

木马巴士 · 发表于 2008-11-11 16:11

高峰的时候好几个线路的车一块进站，有前有后，你让人怎么排队啊，找专人守在车门口，乘客多了往前一拥就害怕了

chromasnail · 发表于 2008-11-11 16:38

如果栏杆成本高 “停车开门线”成本低
一个城市如果走到哪里都是“栏杆”，未必是好事

无轨电车 · 发表于 2008-11-11 17:02

原帖由 chromasnail 于 2008-11-11 16:38 发表
如果栏杆成本高 “停车开门线”成本低
一个城市如果走到哪里都是“栏杆”，未必是好事

虚设的线一般没什么用处

木马巴士 · 发表于 2008-11-11 17:30

原帖由 chromasnail 于 2008-11-11 16:38 发表
如果栏杆成本高 “停车开门线”成本低
一个城市如果走到哪里都是“栏杆”，未必是好事

北京搞“停车开门线”的前提是站台够长，可以允许每条线路都有自己的位置，济南要是这么搞，前、后两个车站就得连起来了

天天得坐车 · 发表于 2008-11-11 19:18

昨天我们学校也说了，让从自身做起，可真正排队的人能有几个呢？

wangkun123 · 发表于 2008-11-11 20:18

AY会过后北京基本上又恢复以前了，排队的少了

济南公交 · 发表于 2008-11-11 20:52

北京高峰时段有维持秩序的

木马巴士 · 发表于 2008-11-11 20:57

类似于济南ＢＲＴ站台上的站务员

航歌 · 发表于 2008-11-11 23:08

继“我排队，我快乐”活动结束后，现在又开始了排队乘车活动。去年的活动轰轰烈烈的开始，一年后却悄无声息的结束了，甚至连个总结都没有。现在又开始了这样的活动，依然轰轰烈烈的开始，但是明年结束呢？还悄无声息的结束吗？走上站台看看，有志愿者时，乘车秩序相当的好，但是没有志愿者时，情况则截然不同，还是跟以前一样，没有秩序。这个活动出发点很好，但是不管志愿者还是乘车人，都应该贵在坚持，只有这样，这个活动才更有意义。

Henein · 发表于 2008-11-11 23:27

全运会要开了，做好东道主啊

orlick_102 · 发表于 2008-11-11 23:43

都是习惯问题，北京现在基本上已经养成习惯了，很多时候就是在没人维持秩序的时候，大家都主动排队，只要绝大多数排队，遇到不排队的吼几声，还是很有效果的。我排队的时候，就吼过几次企图插队的，连个敢还嘴的都没有，乖乖到后面去。

wangkun123 · 发表于 2008-11-11 23:43

各方面共同努力，把排队乘车养成一种习惯

Henein · 发表于 2008-11-12 00:03

原帖由 济南公交 于 2008-11-11 20:52 发表
北京高峰时段有维持秩序的

奥运期间还不是有志愿者维持秩序

无轨电车 · 发表于 2008-11-12 06:25

原帖由航歌于 2008-11-11 23:08 发表
继“我排队，我快乐”活动结束后，现在又开始了排队乘车活动。去年的活动轰轰烈烈的开始，一年后却悄无声息的结束了，甚至连个总结都没有。现在又开始了这样的活动，依然轰轰烈烈的开始，但是明年结束呢？还悄无声息 ...

还明年结束?太天真了吧?昨天晚上这些志愿者一撤就结束了.背后还得落一堆埋怨

无轨电车 · 发表于 2008-11-12 06:37

原帖由 Henein 于 2008-11-12 00:03 发表

奥运期间还不是有志愿者维持秩序

北京弄了40万志愿者啊!!!!!

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[话题讨论]排队乘车，贵在坚持