309收费站东迁，311路能否也东延几站

kljb20002000 · 发表于 2013-5-12 11:02

饶了311吧，就现在挤得那个熊脸的恨不得每天早上不挤死几个不叫311的，星期天还好有些加班车压力一样不小，别说学生了好多保税区上班的就指着这线儿了，你不换车你加密点间隔也行啊

csf1018 · 发表于 2013-5-12 11:16

311和163对调车辆吧

骑公交 · 发表于 2013-5-12 11:25

媒体村的11个加上驾校的1个车给311，311改线走唐冶吧

michaelfool · 发表于 2013-5-12 11:28

济南公交发表于 2013-5-12 02:15
你想让济章快客疯了

当初长途客运和一些小城市的公交承包给私人运营，买断线路是错误的。但是当时是财政实力太差不得已为之。现在有钱了还不赶紧改正就是不作为。只要私人运营还存在，你想让公交延线跨区运营或者无缝对接是不大可能的。实际上公交公司和长途客运早就只注重利润，不考虑便民了。所以就算没有私人运营这个障碍，他们也未见得就愿意延线跨区。

happyquancheng · 发表于 2013-5-12 11:32

还是zf顶层不作为，如果真心想解决肯定没问题，意识落后想发展快都难，这也是现在济南的发展一直不尽如人意的原因。

1013964414 · 发表于 2013-5-12 12:20

可以把济章快客从私人手中收回由山东交运统一车辆统一运营，同时适当拉大一下班次比如半小时或四十分钟一班，在这方面济宁做的还是比较好的，2003年兖州济宁之间开通公交时，兖州的6路只有8辆车，而且当时济宁也只有一条12路，现在兖州到济宁的兖州的6路已经增加到了28辆空调车，班次为每五分钟一班车，济宁的12路也增加了车辆和班次，现在坐公交往返已成为两地间的一种模式，但同时，济宁交运集团运营的兖州到济宁的一票直达车和空调公交慢车也一直在运营，流水发车客流也不错，公交车主打老年人、上班刷卡族、学生，而交运集团的一票直达车则主要是赶时间的人和不愿挤公交的人，这么长时间也没看见公交公司和交运集团发生冲突，双方和平相处了这么多年，这应该值得的济南当地的政府部门和交通部门的学习和反省，难道为民办点实事就这么难吗?这么点问题就不能双方各退一步解决了不就完了吗？

1013964414 · 发表于 2013-5-12 13:41

如果济南市政府真的要为民办事的话，通公交这点阻力这点困难又算得了什么哪？我想这么多年没有去办不是不能办，而是办了就会有利益上的损失。就像长清开市区何长清到章丘的公交一样，刚开通肯定会有阻力，慢慢地不就好了嘛，如果交通不便，那么以后谁还在章丘买房济南上班啊！

骑公交 · 发表于 2013-5-12 13:53

让楼上一说，这些事情真的好容易解决哦，呵呵

1013964414 · 发表于 2013-5-12 14:10

只要政府愿意为民办这件实事，就算有再大的困难也必须要克服要解决的。

骑公交 · 发表于 2013-5-12 14:24

连一个长清区都摆平不了还想摆平章丘市，真不知道原来还能有这能耐。政府去解决，你确信人家就听你招呼吗

DRh6160CNG · 发表于 2013-5-12 15:01

kljb20002000 发表于 2013-5-12 05:02
饶了311吧，就现在挤得那个熊脸的恨不得每天早上不挤死几个不叫311的，星期天还好有些加班车压力一样不小， ...

不应该痛恨这些,应该痛恨的,是该用车的地方,不换.而开了一些几乎是恐怕的线路,比如166.163.167,真心不如给138.318.311换呢.还有,308.10早上头几班,完全可以学习115,使用铰接的

lasiweijiasi · 发表于 2013-5-12 15:10

别说章丘、长清了，黄河大桥北划归天桥区都十好几年了，到现在济南公交不还是通不到桑梓店去吗。

r459986672 · 发表于 2013-5-12 16:14

1013964414 发表于 2013-5-12 13:41
如果济南市政府真的要为民办事的话，通公交这点阻力这点困难又算得了什么哪？我想这么多年没有去办不是不能 ...

收编公交还要涉及到行政体制的问题。。济南当初收编历城公交，是在济南市主城区的范围内，人家章丘是县级市，凭啥听济南公交的话？自己在自己的地盘上跑就相安无事，跨了界就得打架。。。只要章丘全城集约化，正规化就好了。。
想解决很容易，章丘拆成区级单位，纳入主城区范围，这就相对好办了。。。但是几乎又是不现实。。。
如果想着挑个房子便宜，公交发达，生活方便的地方。。。应该也想想，天底下有几个这么好的事情。。。

r459986672 · 发表于 2013-5-12 16:18

DRh6160CNG 发表于 2013-5-12 15:01
不应该痛恨这些,应该痛恨的,是该用车的地方,不换.而开了一些几乎是恐怕的线路,比如166.163.167,真心不如给 ...

线路性质也不一样吧。。、。政治线路和一般城郊线路怎么比。。。

r459986672 · 发表于 2013-5-12 16:20

michaelfool 发表于 2013-5-12 11:28
当初长途客运和一些小城市的公交承包给私人运营，买断线路是错误的。但是当时是财政实力太差不得已为之。 ...

不是不想收，主要是搞不定小私人线路后面隐藏的巨大力量。。。

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