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YY5路改线和部分市区线改线

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发表于 2013-5-13 13:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
1.调整、缩短5路,调整后首末站:地铁北土城站——天桥,双向首末车时间5:00-24:00,由第二客运分公司调整至电车客运分公司。

南行:地铁北土城站-北土城西路东口-裕民中路-裕民中路南口-安华桥西-马甸桥东-马甸桥南-德外关厢-德胜门外-德胜门-德胜门南站-果子市-德内甘水桥-铸钟厂-鼓楼-地安门内-景山东街-景山东门-沙滩路口南-北京妇产医院-东华门-南河沿-天安门东-天安门广场西-煤市街南口-大栅栏-珠市口南-天桥

北行:天桥-珠市口南-大栅栏-前门-天安门广场东-天安门东-南河沿-东华门-北京妇产医院-沙滩路口南-景山东门-景山东街-地安门内-鼓楼-铸钟厂-德内甘水桥-果子市-德胜门南站-德胜门-德胜门外-德外关厢-马甸桥南-马甸桥东-安华桥西(东行)-安华桥西(西行)-裕民中路南口-裕民中路-北土城西路东口-地铁北土城站

理由:减少5路拥堵路段,提高运行效率,与82路交换走向,与110路交换场站。


2.调整、延长82路,调整后首末站:国家体育场东——北京南站南广场,双向首末车时间5:30-22:30,由电车客运分公司调整至第二客运分公司运营。

南行:国家体育场东-北辰东路-洼里南口-新闻中心-国家体育馆-北辰西桥北-北辰西桥南-祁家豁子-马甸桥南(主路)-德外关厢-德胜门-鼓楼桥南-鼓楼-地安门外-锣鼓巷-故宫-北海-西华门-南长街-天安门广场西-煤市街南口-大栅栏-珠市口南-天坛西门-先农坛-永定门内-沙子口-木樨园桥北-木樨园桥西-洋桥西-万芳桥东-北京南站南广场

北行:北京南站南广场-四路通-洋桥东-木樨园桥西-木樨园桥北-沙子口-永定门内-先农坛-天坛西门-珠市口南-大栅栏-前门-天安门广场东-天安门西-南长街-西华门-北海-故宫-沙滩路口西-锣鼓巷-地安门外-鼓楼-鼓楼桥南-德胜门-马甸桥南(主路)-祁家豁子-北辰西桥南-北辰西桥北-国家体育馆-新闻中心-洼里南口-北辰东路-国家体育城东

理由:82路从此沦为德彪的线路,连接鸟巢、水立方、马甸无缝接驳919系列、345快、什刹海、南锣鼓巷、故宫、景山、广场、天坛、木樨园、南站,预计全线均会被德彪占领,牺牲八十二,幸福千万家...

3.合并、调整20路、24路,新线路号20路,调整首末站:北京南站北广场——左家庄,双向首末车时间5:00-23:00,第一客运分公司。

南行:左家庄-新源里-塔园村-春秀路-东直门-东直门内-东直门内小街-海运仓-东四九条-东四六条-朝内小街-演乐胡同-禄米仓-外交部街-北京站口北-北京站西-北京站西街西口-崇文门西-祈年大街北口-兴隆街-祈年大街南口-天坛北门-金鱼池-天桥路口东-友谊医院东-友谊医院-北纬路-陶然桥北-永定门长途汽车站-北京南站北广场

北行:北京南站北广场-永定门长途汽车站-陶然桥北-太平街-北纬路-友谊医院-友谊医院东-天桥路口东-金鱼池-天坛北门-祈年大街南口-兴隆街-祈年大街北口-崇文门西-北京站西街西口-北京站前街-北京站口北-外交部街-禄米仓-演乐胡同-朝内小街-东四六条-东四九条-海运仓-东直门内小街-东直门内-东直门-春秀路-塔园村-新源里-左家庄

理由:20路与24路线路较短,同时20路走向与729路重复过多,调整后弥补祈年大街、天坛路空白走向,为22路进入前三门大街腾出空间。

4.延长22路,调整后首末站:牡丹园西——北京站东,双向首末车时间:5:00-24:00,电车客运分公司。

双向增设前门东、正义路、台基厂路口西、崇文门西、北京站东,双向撤销前门。

理由:解决前门无法驻车问题,可与10路公用场站。


5.延长、调整110路,调整后首末站:城铁柳芳站——菜户营桥,双向首末车时间:5:00-24:00,电车客运分公司。

双向撤销天桥、天桥路口东、金鱼池、天坛北门、祈年大街南口,双向增设桥湾、崇文三里河、过街楼、珠市口西、板章路、万明路、虎坊桥路口东、果子巷、菜市口西、牛街路口西、广安门内、广安门南、椿树馆街、白纸坊桥北、菜户营桥北、菜户营桥。

理由:5南段与110路合并,避免出现5路缩短后的不便,增加祈年大街-两广路走向。


6.延长、调整2路,调整后首末站:东四十条桥——海户屯,双向首末车时间:5:10-23:30,第二客运分公司。

双向增设张自忠路、东四十条桥西,东四十条。

理由:2路运营线路过短,调整后弥补走向空白,使用原42路场站。

7.调整623路,调整后首末站不变,首末车时间不变,电车客运分公司。

双向撤销东四十条桥西至东外斜街各站,增加东四十条桥站。

理由:解决623路沿途拥堵问题,增加运营效率,与42路交换走向。


8.延长、调整42路,调整后首末站:广外甘石桥——东直门(枢纽站),首末车时间不变,电车客运分公司。

双向增设东四十条桥东、工人体育馆、工人体育场、幸福三村、塔园村、新源里、东外斜街、东直门(枢纽站)。

理由:与623路交换走向。

9.延长、调整120路,调整后首末站:左家庄——北京南站北广场,首末车时间不变,第一客运分公司。

双向增设先农坛、永定门西、(陶然桥东)、永定门长途汽车站、北京南站北广场,双向撤销永定门东、永定门东街、天坛南门。

理由:解决20路撤出后部分路段缺少前往长安街走向的空白。
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发表于 2013-5-13 15:24 | 只看该作者
新20路得用18米了,小车肯定扛不住。
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 楼主| 发表于 2013-5-13 15:38 | 只看该作者
niyy_0716 发表于 2013-5-13 15:24
新20路得用18米了,小车肯定扛不住。

16米即可,只要不是自普金都行...
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