看看这个 再看看现在

我不是郭靖

子夜哥 发表于 2013-5-17 18:19
不是不可以  31的车格建议你去试试 你就懂了

车隔跟包车有必然的联系么？
包车出去干活时，车场里就再没有可运营的车了么？
有些线路即便配再多的车，在线跑的也就那些。造成车隔大的因素有很多，甚至公交公司就不需要某条线路的车隔达到多密。不能把责任都推给包车，包车拉的就不是老百姓了？

大连公交狂

我不是郭靖 发表于 2013-5-17 09:58
包车也可以理解为分流常规线路客流的一种手段，只不过买单者是商家，这对商家、公交公司、乘客各方来说应该 ...

包车的行驶路线是它正常的运营路线吗

中华至尊唯大连

草，6路的公交车都跑旅顺干旅游去了，就差过年干春运往南方跑了！！！

我不是郭靖

大连公交狂 发表于 2013-5-17 20:30
包车的行驶路线是它正常的运营路线吗

如果没有包车，那包车的乘客同样需要乘坐常规公交车，所以说包车也是一种分流手段，而且是定向分流，效率更高

我不是郭靖

子夜哥 发表于 2013-5-17 21:01
但是包车也要有节操  你家主线不要了去跑包车？

说过了，安排多少车跑线是公交公司的事，配车数不等于在线运营车辆数，没有理由要求一条线路100%的出库率。一条线路需要配多少车公交公司心里有数（即便不合理），跟出多少包车无关，有些线路没有包车不也一样车隔很大么？

公汽联营公司

子夜哥 发表于 2013-5-17 21:01
但是包车也要有节操  你家主线不要了去跑包车？

包车这种东西本身是合理的，为企业、超市、学校等单位提供包车也属于定向解决乘车问题，就凭解决乘车问题这几个字包车就会继续保留。比如和平乐购的超市班车就有客管处的临时客运线路资格

至于出多少车的事情这就有文章可做了，具体是不是有问题呢？也许有，毕竟包车分公司的名号不白给
但是这种事情就是集团怎么说怎么有理的事情
而且善于变通还是我国特色，在有正当名义的情况下什么都能做出来而且外人非议不了

大连公交202

我一向讨厌包车，有时还把HEV都包出去，但愿小辣椒别如此倒霉！要不然我心里发堵，一向喜欢小辣椒！！！

大连公交202

大连公交202 发表于 2013-5-18 11:20
我一向讨厌包车，有时还把HEV都包出去，但愿小辣椒别如此倒霉！要不然我心里发堵，一向喜欢小辣椒！！！

谁包的，购物班车吗

喜爱石头

6-4410投币箱，报站器等等都撤了吧？！也没有用……