经十路K301最近比较烦　“黑出租”公然进站抢生意

chromasnail · 发表于 2008-11-13 16:51

今天又看到了301的黑车巴士还是鲁C 淄博的车

无轨电车 · 发表于 2008-11-13 16:57

原帖由 chromasnail 于 2008-11-13 16:51 发表
今天又看到了301的黑车巴士还是鲁C 淄博的车

居然还是外地人来抢生意

玉符 · 发表于 2008-11-13 17:16

济南到淄川，博山的客车也过路章丘大学城，往济南方向可以考虑搭过路车。

济南公交 · 发表于 2008-11-13 21:08

这些车章丘境内不上人的

大明壶 · 发表于 2008-11-13 21:28

就需要竞争！

无轨电车 · 发表于 2008-11-13 21:30

原帖由 大明壶 于 2008-11-13 21:28 发表
就需要竞争！

但是得公平竞争

大明壶 · 发表于 2008-11-13 21:36

效率与公平，两者无法兼顾

无轨电车 · 发表于 2008-11-13 21:51

原帖由 大明壶 于 2008-11-13 21:36 发表
效率与公平，两者无法兼顾

那些黑出租是非法经营,必须坚决打击!两者怎么就无法兼顾?良性竞争又不是不存在.

济南公交 · 发表于 2008-11-14 01:34

301属于公交里的怪胎，肯定竞争不过黑出租

wangkun123 · 发表于 2008-11-14 11:29

这是公交公司要想办法，来竞争市场

木马巴士 · 发表于 2008-11-14 12:07

秀才遇见兵，有理说不清

lier · 发表于 2008-11-14 12:52

大公交要想摆脱黑出租，好的办法就是加密班次，增加运力，不然乘客等大公交耗不起时间。

玉符 · 发表于 2008-11-14 13:18

关键是这种合作线路不能单方面加车呀，现在来看还是给公交的K301路换10米的大车吧，这样双方就一样了。

无轨电车 · 发表于 2008-11-14 13:29

原帖由 lier 于 2008-11-14 12:52 发表
大公交要想摆脱黑出租，好的办法就是加密班次，增加运力，不然乘客等大公交耗不起时间。

你再加密也白搭，特别是这种郊区线路

rossostrada · 发表于 2008-11-14 17:44

没这些黑出租 k301就死定了长途车可是比k301多上几十倍，没这些黑出租，等k301又得半小时，全让长途车抢了

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