K22路终于有消息了：5月30日开通！

海歌18727

shuyuwode 发表于 2013-5-27 13:38
当时好像说是到今年5月份，也许我记错了！

没有记错，我得到的消息也是今年5,6月份，我理解的是最晚不会超过6月份。

当然，如果61,62后台很硬的话，只要车还能跑，或许会拖上几个月。政府会说，回收工作正在洽谈中，回收细节和条件正在协商，协商期间为了方便沿线群众出行，线路会正常运行。

海歌18727

从目前情况来看，67还剩一口气，现在只是飚时间而已，63路和72路只是观望，眼睛一直盯着61和62.
所以说，最关键的就是61和62.

很显然，61和62当前仍然很强势，尤其61路实力很强。虽然车辆旧一点，但就凭着54辆配车，就算坏掉20辆，也足以秒杀任何一条国有线路。凭着高密度的发车，61路拥有很高的群众基础。

而62路，特立独行，独占临西五路，客流也是爆满。

所以说，如果后台够硬，这两条线再坚持个三五个月以上是绝对没有问题的，无论客流还是车况。

shuyuwode

海歌18727 发表于 2013-5-27 13:56
从目前情况来看，67还剩一口气，现在只是飚时间而已，63路和72路只是观望，眼睛一直盯着61和62.
所以说，最 ...

是呀，回收工作最难啃的就是61、62路

海歌18727

mugua123 发表于 2013-5-27 14:58
听说褚墩/黄山公交停车场地也还是问题,公交公司今年4月就洽谈.

有些乡镇和村庄就是这样，有好处争着上，要付出，谁都不愿意。

天天争取通公交车，公交公司需要停车场地，却是一个个吝啬的要命。

39路（现在的209）为什么不跑梅埠，17路为什么不到武寺庄煤矿，就是某些村官和群众天天这事那事，今天说公交车堵了门口，明天反映公交车影响晒粮食，后天要求公交公司缴纳卫生管理费...

25路为什么延长到小山后，52路为什么延长到兰山费县边界，就是因为人家村庄和店铺主动提供场地或住宿。

为什么醋庄划入市区最晚，却最先开通线路（202），因为人家（醋庄）办事处把老乡政府大院让出来停放公交车。
方城、汪沟去年顺利开通线路，也是因为镇政府提供了停车场地。

罗庄这几个乡镇，迟迟协调不好，公交线路开不了，群众有怨言，一方面是因为私营线路的阻挠，另一方面我看也只能怪自己。

shuyuwode

海歌18727 发表于 2013-5-27 13:56
从目前情况来看，67还剩一口气，现在只是飚时间而已，63路和72路只是观望，眼睛一直盯着61和62.
所以说，最 ...

到期以后，如果交通局不让跑了，那些私营老板还是没办法！

海歌18727

shuyuwode 发表于 2013-5-27 15:40
到期以后，如果交通局不让跑了，那些私营老板还是没办法！

那就要看路队长和公交公司谁后台硬了，谁的手段多了。

shuyuwode

这是大势所趋，交通局和罗庄区政府不是谁后台硬的问题！

shuyuwode

海歌18727 发表于 2013-5-27 15:24
有些乡镇和村庄就是这样，有好处争着上，要付出，谁都不愿意。

天天争取通公交车，公交公司需要停车场 ...

总结的不错

海歌18727

shuyuwode 发表于 2013-5-27 15:46
这是大势所趋，交通局和罗庄区政府不是谁后台硬的问题！

大趋势不假，但是，拖延一两个月也是有可能的。

海歌18727

据了解，22路公交车运营车辆14台，班次间隔10分钟，运行时间为6：00至18：30，全程票价为1元。

小宝1990

海伦001 发表于 2013-5-28 11:54
感觉61路没有那么容易被收回。收回后也不可能在保持三、五分钟一班了，能保持在10分钟就不错了。

61路那么多人坐感觉用BRT不错，5路修高架桥，要是建设BRT市区不知道得堵成啥样，个人感觉61路的线用BRT不错