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原帖由 Henein 于 2008-11-24 15:47 发表 济南完全有资格修地铁,我们没必要贬低自己
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原帖由 无轨电车 于 2008-11-25 06:09 发表 有资格是有资格,不是贬低自己,济南的财力不是很雄厚,需要用钱的地方还很多,而轨交对资金的需要通常都是无底洞级的.再加上济南特殊的地质条件,不得不慎重.
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原帖由 sbbsbb11 于 2008-11-28 10:15 发表 我也觉得~ 今天看到中国交通网 和新华都报道了明年济南轨交开建 我看明天没啥戏 希望近3年时间可以开建~
原帖由 00714 于 2008-11-28 12:27 发表 东京的轻轨全部都是高架基本没有在地面的,比较密集的地带就有6条轻轨线交汇- -
原帖由 orlick_102 于 2008-11-28 10:38 发表 别说这个了,重庆烧了几十亿建的东西,根本没多少人坐。 重庆轻轨2号线全年安全运载乘客3347万人次,每天不到10万,不比济南的BRT多多少。 济南这样的城市规模,公交足矣。
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