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楼主: 高博
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XMQ6125G1 @ 613

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16
发表于 2008-11-13 12:56 | 只看该作者
613长度和40差不多吧?不算长啊
17
发表于 2008-11-13 13:33 | 只看该作者
原帖由 紫肆 于 2008-11-13 12:47 发表

很快的HLG总共要来80多个Z1

您80多个Z1的数字哪来的……17150-17199,一共才50个车…… 17200空号,17201就是BK6111LNG了
18
发表于 2008-11-13 13:38 | 只看该作者

回复 16# z-s-06 的帖子

40路19公里
613路22公里
19
发表于 2008-11-13 13:40 | 只看该作者
原帖由 ed4avin 于 2008-11-13 13:33 发表

您80多个Z1的数字哪来的……17150-17199,一共才50个车…… 17200空号,17201就是BK6111LNG了

是再换80多个车包括Z1
20
发表于 2008-11-13 14:44 | 只看该作者
原帖由 高博 于 2008-11-13 12:56 发表

没办法,历史问题了,不坐的时候一辆接一辆,想坐了就是不来~凸

那是经常的
21
发表于 2008-11-13 15:01 | 只看该作者
原帖由 东方号 于 2008-11-13 12:40 发表
看来都是原来47的车啊。613的99版CNG怎么处理了?也封存?还不如当加车呢。


今天早上还看到CNG呢,难道CNG也保留,算是加车吗?
22
发表于 2008-11-13 15:01 | 只看该作者
原帖由 紫肆 于 2008-11-13 13:40 发表

是再换80多个车包括Z1

是新车还是二手的?
23
发表于 2008-11-13 15:24 | 只看该作者

希望613能缩小间隔或多配几部车,天气越来越冷了,不要让广大乘客在寒风中等待!!!

希望613换车后能缩小间隔或多配几部车,天气越来越冷了,不要让广大乘客在寒风中等待!!!
解决老百姓出行的实际困难.
24
 楼主| 发表于 2008-11-13 15:28 | 只看该作者
原帖由 effren 于 2008-11-13 15:01 发表


今天早上还看到CNG呢,难道CNG也保留,算是加车吗?

613是全线换车,老CNG都走的...
25
发表于 2008-11-13 15:36 | 只看该作者
613现在多少个车啊?AY前大约40辆,AY中603、604什么的从里边偷了几辆,貌似也没回去,这次是1:1置换的话,似乎有点亏,要是能再多5辆就能解决现在间隔大的问题了。同时,换XMQ6125G1的同时,使得从马东一直到菜市口沿线居民上错车的概率增加了。
26
发表于 2008-11-13 15:36 | 只看该作者
今天早晨看见还是老CNG呢
27
发表于 2008-11-13 15:37 | 只看该作者
XMQ6125G1膛还比6111小呢!
会不会更挤
28
发表于 2008-11-13 15:38 | 只看该作者
应该不会,603和604都扛过来了。甚至22路和原来47路用的时候也不要紧。重要的是车辆配属要增加一些了。
29
发表于 2008-11-13 15:46 | 只看该作者
到现在我都盼望着5、22、44路啥时候能继续用99版CNG呢。
30
 楼主| 发表于 2008-11-13 15:56 | 只看该作者
原帖由 youyouke 于 2008-11-13 12:38 发表

816-830、832、833、835、838、839
还有?

经核查,613气龙最小号37801,最大号37826。不知道47的师傅们,在路上还能不能认得曾经自己开过的气龙。
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