Hey June!厦门公交6月新闻帖

快速公交

林捷益 发表于 2013-6-15 08:46
公交车始发站没有提醒措施 乘客后知后觉追着跑
厦门新闻厦门网 2013-06-15 08:39 字号: T T 手机看厦门网
　　第一码头公交车站，没有供人等车的凳子。

　　在一些公交车始

三村的例子是给混动做广告吗。。。汉显打出此车先开很容易的，就看愿不愿意了。蓝斯肯定预留了这个功能吧。

林捷益

厦门快速公交一周内加装爆玻器 普通公交车窗暂不装
厦门新闻厦门网 2013-06-14 09:51 字号: T T 手机看厦门网


考虑安装在驾驶座上的爆玻器按钮

厦门网讯 据东南早报报道 记者昨日获悉，厦门BRT快速公交车将全部加装上自动爆玻器。今后碰到紧急情况，司机按下按钮，玻璃瞬间就可出现裂缝，乘客只要用手一推，整扇玻璃立刻散开，乘客便可第一时间从这些窗口逃生。

□早报记者 林维真

165辆车 一周内完成安装

据介绍，目前公交集团所属BRT公交车165辆，其中12米长和18米长的约各占一半。根据车型不同，安装自动爆玻器的数量也不一样，18米长车每辆将安装8个，12米长车每辆安装4个。公交集团目前已着手采购设备，并将于一周内完成安装。

在11日的演示现场，随着司机在驾驶位轻轻按下按钮，12米长的公交车上，安装自动爆玻器的4扇玻璃窗瞬间出现无数裂痕，乘客只要用手一推，整扇玻璃立刻“分崩离析”，乘客便可及时从这些窗口逃生。从演示的过程来看，自动爆玻器冲击力大，能在最短时间内将玻璃爆裂，但玻璃并不会呈喷射状爆裂，因此不会伤及乘客安全。

按下开关 爆玻器自动破窗

据介绍，自动爆玻器可以通过电源控制电磁铁，以触发弹簧开启实现击打，当危险事件发生时，操作人员只需按下开关，自动爆玻器即可自动完成破窗击打。操作过程不受人为能力及空间范围的限制，而且电路可以并联，能实现多窗口同时击打，可大大提高逃生效率。

厦门公交集团相关人士介绍说，BRT车辆为部分封闭空间，在窗户加装自动爆玻器，可以保证玻璃迅速裂开，在遇到紧急情况时有利于逃生，能够提高安全防范的应急性能，增强市民乘车安全感。因为普通公交的窗户是可推拉式，乘客可自行把车窗打开，所以暂不考虑在普通公交车上加装自动爆玻器。
6月11日，工作人员演示自动爆玻器的使用效果。（以上图片均来自新华网）

BRT车上

均配备安全员

记者还从BRT运营公司和BRT场站公司了解到，近日，BRT系统在乘客进出站和车辆运营过程中，在原有安全制度的基础上额外采取了安保措施，如在每辆BRT公交车上都安排了一名安全员，全天候监控车厢内可能出现的异常情况；在车厢内增加了安全锤、灭火器等设施的数量。BRT场站公司对进站乘客加强了大体积行李和可疑物品的检查。

在营运车辆日检制度的基础上，厦门公交集团展开了新一轮的安全检查，包括BRT车辆在内的所有公交车辆的硬件设施安全成为检查的重中之重。

林捷益

公交车始发站没有提醒措施 乘客后知后觉追着跑
厦门新闻厦门网 2013-06-15 08:39 字号: T T 手机看厦门网
　　第一码头公交车站，没有供人等车的凳子。

　　在一些公交车始发站，没有提醒措施，乘客不清楚哪一辆先发车。

　　【第一码头公交车站】

　　问题1

　　随意停车

　　公交车不停安全岛

　　开到休息区下客

　　谢老先生和老伴都60多岁了，家住海关大厦附近小区，第一码头公交车站是他们每天外出的必经之地。谢老先生告诉记者，看到本报《停靠哪个安全岛 司机跟着感觉走？》的报道后，他也想来说两句。

　　他说，有个别司机在第一码头公交车站停靠时，十分随意。有一次，司机没把车开到下客的安全岛，而是直接开到离场站门口200多米远的休息区，然后让乘客直接下车。当天，他刚好和老伴去购物，手上提着大包小包，三步一停，好不容易才挪到门口。

　　“司机如果按照规定停在安全岛，离门口近，我们两个老头老太也不用这么费力了。”谢老先生说，还有一次，可能是司机内急，把一车人载到厕所边。

　　“公交车司机也很不容易，我说的这些也不是什么大问题，不过，如果能更规范停车到安全岛，我们就更方便了。”谢老先生说，附近不少小区老人，也有类似遭遇。

　　>>>部门回应:

　　昨日下午，记者联系了公交集团，一名相关负责人表示，关于车辆停靠问题，集团将对司机加强教育，规范停车。

　　问题2

　　设施不足

　　站点不设凳子

　　老人等车很累

　　在希望更加规范停车的同时，谢老先生还有另外一个疑惑:第一码头公交车站，是一个很大的公交枢纽站，许多乘客都在这里上车，但是，一个凳子都没有。

　　“一些普通的公交车站都有设凳子，这么一个大枢纽站，非常有必要设置一些老弱病残的凳子。”谢老先生说，有时候交通拥堵，要等个20分钟甚至半小时的车，老人家都快撑不住了。

　　昨日下午，记者在现场也确实看到，第一码头公交车站有数千平方米的面积，但没有看到供给等车乘客的凳子。不少乘客只能干站着，站久了车子没来，就靠在钢柱上，左脚换右脚“轮休”。

　　“我已经等了15分钟了，确实有点脚酸，如果能设置一些凳子，就更贴心了。”一名年轻乘客也建议，设置一些便民凳子。

　　>>>部门回应:

　　这名负责人表示，对于第一码头公交车站设置凳子问题，他们将联合相关部门现场勘查，如果有条件，将设置凳子方便市民等车。

　　【轮渡公交总站】

　　问题3

　　提示不够

　　发车“悄无声息”

　　乘客后知后觉

　　除了谢老先生关于停车问题以及设置凳子的建议，另一位读者朱先生也向本报讲述了他在轮渡公交总站遭遇的尴尬。

　　朱先生说，他经常乘坐107路公交车，而这个公交总站是107路的起点，平时会有多辆公交车停靠准备始发，但这样造成了一个麻烦——车子都长一个样，也不知道哪一辆先发车。

　　“我经常在等排在最前面的一辆，结果最后面的那辆开走了，追都来不及。”朱先生说，除了他自己，也见过不少乘客，在场站里追赶公交车的场景，十分危险。他建议，设置发车喇叭或者LED指示牌，提醒乘客哪一部先发车。

　　这种现象并不少见，在莲花三村附近的3路公交车始发站，也经常遇到这样的情况。三四辆公交车在场站内，乘客们原本以为停在离出口处最近的一辆应该就是最新发车的，于是就专注着那辆车。结果，后面的车子先发，公交车发动机声响并不大，等发现了公交车大多关闭车门，准备离站。乘客匆忙之间，大多顾不及安全，一路追车。

　　>>>部门回应:

　　正如谢老先生所说，以上反映的都不是什么大问题，不过，确实给市民乘车带来了一些不便，甚至存在安全隐患。对于乘客弄不清楚哪一辆先发车的问题，这名负责人表示，他们将进一步研究使用喇叭或LED指示牌的可行性。

林捷益

厦门最文艺的公交车上养花草 司机称是乘客的已被拿走
厦门新闻厦门网 2013-06-14 06:26 字号: T T 手机看厦门网
　　厦门网-海西晨报讯（记者 刘平）“据说，这是厦门最文艺的公交车了。”昨日，有读者在网上发布了一张照片，称10路公交车司机在驾驶室附近养了一些花花草草，十分好看。照片显示，公交车靠近售票箱的位置放置了一个铁架子，上面放了两三盆花草，还有一瓶洗洁精等杂物。而在靠近司机刹车的位置，则绑上了一株绿色植物。报料读者称，他是在10路车上看到这些植物的，开车的是一名大叔。

　　昨日上午，记者来到10路车终点站乌石浦油画村，站点工作人员向记者表示，出于安全考虑，在驾驶室摆放盆栽植物是不允许的。随后，工作人员还帮记者联系了当事司机，这名司机表示，这些植物是乘客带上车临时放置在售票箱附近的，乘客下车后就将植物拿走了。

林捷益

马青路改造正式完工 4路公交恢复原线路
厦门新闻厦门网 2013-06-14 07:35 字号: T T 手机看厦门网
　　厦门网-厦门日报讯（记者 卓悦佳）随着马青路青礁慈济宫下穿通道工程的正式完工，记者了解到，受工程影响而暂时改线的公交线路也已恢复原先的运行线路。

　　801路和853路公交近日恢复了马青路段的路线，不再绕行角嵩路和南海路。801路和853路取消停靠温厝站、锦里站、北市站、囷瑶站、毛穴广站及青礁（角嵩路）站，801路增停海沧农场站、中沧工业园站、上瑶站和古楼农场站，而853路增停海沧农场站和古楼农场站。

　　另外，832路公交同样取消停靠温厝站、锦里站、北市站、囷瑶站、毛穴广站及青礁（角嵩路）等站点，恢复停靠上瑶站、古楼农场站、慈济东宫站及青礁（马青路）站。709路公交也恢复了原有的运行线路。

林捷益

公交线路图和悬挂牌"打架" 司机停靠安全岛跟着感觉走
厦门新闻厦门网 2013-06-14 07:31 字号: T T 手机看厦门网


　  乘客在站台间奔跑穿梭，常能在轮渡公交总站看到。



　　31路停靠的站台，和悬挂牌完全不符。

　　乘客反映

　　悬挂牌上的公交路线与边上的线路图“打架”；大多数公交都不按站台上的线路停靠，导致乘客措手不及，在站台间慌乱穿梭

　　公交回应

　　将对悬挂牌进行更换，让线路图和悬挂牌“达成一致”，修订原有停靠方案

　　厦门网-厦门日报讯（文/图 记者 张明蕾 实习生 廖闽玮）和站台上的线路图相比，悬挂牌孤单得可怜。明明“住”在一个站台，却“口径”不一。公交车“随心所欲”停靠也让乘客们伤透了脑筋:你在这儿等，它却永远停在你意料不到的地方。

　　昨天上午，市民洪女士拨打本报热线968820反映，轮渡公交总站“乱象”很多，坐车不方便。

　　线路图和悬挂牌

　　“牛头不对马嘴”

　　昨天中午，轮渡公交总站车来车往，乘客们三三两两地站在安全岛上候车。记者转了一圈后发现，整个车站划了5个安全岛，也就是5个站台。每个站台除了一个常规的线路图外，顶部还有一块悬挂牌，标示着停靠线路。

　　在最外侧的站台上，记者看到悬挂牌上标示的线路是2路，而紧邻的线路图上却足足贴了5条线路——除了2路外，还有4路、127路、841路和310路。“我们都直接看线路图，悬挂牌上的线路那么少，肯定不对。”候车的陈阿姨说。记者发现5个站台，没有一个悬挂牌和线路图“口径一致”。

　　上下不一致就算了，悬挂牌上的线路有些已经过时。巴迷小林告诉记者:“30路空调是很早之前的说法，现在已经没有空调和非空调之分；27路已经改停第一码头，没有停靠轮渡站。”

　　昨天下午，记者联系上了厦门公交场站公司。“出现这种情况可能是工人的疏忽，在更换线路表时，工人忘了将悬挂的站牌一并调整。”厦门公交场站公司的工作人员解释道。对方表示，近期将组织人手，对旧的悬挂牌进行更换，让线路图和悬挂牌尽快“达成一致”。

　　乘客候车

　　要站台间穿梭

　　一辆31路公交缓缓驶近，站在中间站台候车的王阿伯立刻锁定那辆车，精神保持高度集中。“公交都没按站台上的线路停靠，我们得自己判断。”王阿伯嘴上说着，眼睛依旧盯着车辆。当确定31路即将停靠的站台后，王阿伯立刻走下站台，疾步赶到车辆旁。

　　像王阿伯一样的“熟客”，候车时多会站在中间站台。等到车辆进站，确定停靠站台后，“熟客”们再以百米冲刺登上公交。至于那些初来乍到的游客，因为乖乖按照线路图候车，等发现车辆没按站台停靠时，总是措手不及，在站台间慌乱穿梭。

　　倘若按照站台的线路图，31路应停靠在从外往里数的第二个车道。但事实上，31路径直停在了最外侧的站台，那个站台上写着的却是其他公交路线。记者在现场观察了十分钟左右，这般“鸠占鹊巢”的情况屡屡发生，完全按照站台线路图停靠的屈指可数。

　　昨天下午，记者联系上了厦门公交集团。“线路牌上的划分是参考了各线路班次密度等实际情况搭配的，因为站点资源缺乏，所以一个站台会有多个线路。”工作人员说，“公交没有按站台停靠，可能是因为部分线路终点站已经移至第一码头，轮渡变成了途经站，部分驾驶员图便就近，直接停在了外侧站台。”

　　据工作人员介绍，客服部将会通知各运营公司，要求驾驶员在现实条件许可的前提下，进入所属车道上下客。同时，会安排相关部门去现场查看，综合考虑各种因素，修订原有停靠方案。“请市民们候车时，一定要上安全岛候车，既便于车辆进出，也能保护自身安全。”工作人员提醒道。

DDsheep

马路两边都有公交站牌 对面过车七八辆这边苦等不见
厦门新闻厦门网 2013-06-13 16:22






　　□文/图 记者 汪燕妮 实习生 罗志超

　　原声

　　厦门网-厦门晚报讯 “我们在五缘学村这个很新的公交站下等了二十分钟，却没看到一辆车经过，对面的同名公交站哗哗过去七八辆车。”近日，市民王小姐拨打本报市民热线5589999诉说自己的无奈遭遇，她问了路人才知道，这个看起来很新的公交站，上面也标注公交线路，实际上跟废弃了一样，公交车从来不经过。　　

　　现场调查

　　站牌面对面 公交开一边

　　前天，记者来到五缘实验学校这一侧的五缘学村站公交亭，看到站牌上标明7路公交车开往火车站和134路公交车开往SM城市广场，“五缘学村站”处在始发方向第二站，记者等待了十几分钟都看不到一辆公交车靠站，然而对面站点的乘客已经上下好几批。

　　记者到对面站点查看，站牌名称也是“五缘学村站”，同样显示7路和134路公交车路线，下一站就是终点站“墩上车站”。

　　部门回应

　　非双向线路，车不走原路

　　莫非公交车暂时更改线路了？厦门市公交集团思明公共交通公司生产业务科的相关负责人否定了这种猜测。他查阅资料后告诉记者，“至少从2010年下半年开始，7路和134路公交车的走向一致，都没有调整过”。

　　该负责人推测，可能是场站公司误把公交路线当做双向的线路，而两路公交车到达墩上车站后，又将终点站当做起点站绕行出发，不再折回原路，所以就没有经过五缘实验学校这一侧的五缘学村站。

　　厦门公共交通场站公司的郑先生告诉记者，这批公交站点是2011年市里统一建设的。对于记者描述的情况，他也是第一次听说，因为此前没有接到相关的投诉。同时，郑先生说将马上进行核实，如果确实存在问题，将会及时处理。

林捷益

自救知识动画将在公交车播放 将考虑向全国同行赠送
厦门新闻厦门网 2013-06-13 07:05 字号: T T 手机看厦门网
　　厦门网-厦门日报讯（记者 徐景明）一套集公交事故救援、自救、互助知识动画将于近期在公交车移动电视、车站、码头等地播放。记者昨日从市公交集团了解到，动画制作工作将在两天内启动，争取尽快完成，如果动画成品质量不错，将考虑向全国同行赠送。

　　我市大部分公交车上都安装有移动电视，是一个很好的宣传平台。市公交集团介绍，将事故救援、自救、互助知识做成通俗易懂的动画，吸引乘客在乘车时观看，能够有效提高乘客的救援意识和相关技能。

　　“我们已经与几家知名的动漫公司达成初步合作意向，13日上午就开始讨论构思、设想，希望能在两天内正式启动制作。”市公交集团相关负责人说。

飞翔艾米利

940会火吗？  走线有点新意，钟宅应该能赚一笔

林捷益

回视BRT公交车放火案处置经过让我们携起手传递正能量
www.taihainet.com　2013/6/13 7:39:42　来源：台海网
　　台海网(微博)6月13日讯  据厦门日报报道  6月7日，既是一个令人悲痛的日子，也是一个凝聚大义与大爱的日子，且这种大义还在延伸，这种大爱还在传播。

　　回视这起BRT公交车放火案处置经过，我们看到了一个个紧张忙碌的身影，看到了一幅幅感天动地的画面，看到了媒体的坚守和责任，这一切所传递的正能量，使逝者能够安息，生者更加坚强，厦门更加温馨。

　　我们说，这种正能量，源自于我们有中国GCD的坚强领导，有社会主义制度的优越性，有最广大人民群众的铜墙铁壁。

　　是的，我们看到，案件发生后，党中央、国务院和福建省委、省政府高度重视。习近平总书记、李克强总理等迅速作出重要指示。受党中央、国务院委托，国务委员、公安部部长郭声琨率国务院工作组连夜赶赴厦门，指导处置工作；省委书记尤权、省长苏树林第一时间赶赴厦门指挥，看望慰问伤员；我市立即启动应急预案，成立事件处置指挥部，设立工作组。省委常委、市委书记王蒙徽，市长刘可清等市领导第一时间赶到现场组织抢救；特别是王蒙徽书记多次召开紧急会议，多次亲临各种现场，指挥若定，确保各项工作有条不紊展开，各种措施有力落实到位。

　　我们看到，我市卫生、教育、交通、民政、安监、公安、消防等部门，在最短时间内调集精干力量赶赴现场施救，受伤的34名群众被及时送到医院，赢得了宝贵的治疗时间，一批国家级烧伤科专家“空降”厦门，紧急驰援，只要有一线希望，就付出百倍努力；特别是公安部门，夜以继日，连续奋战，经过现场勘验、调查访问和物证鉴定、DNA比对，掌握了铁证，快速锁定犯罪嫌疑人，使这起放火案仅用22小时即告破。

　　我们看到，为抢救伤员，主动推迟婚期的重症科情侣护士小陈和小许；扔下高考的女儿，忙着救治病人的张新合；老婆就要生了，没空回家照顾的夏继斌。看到不顾生命危险，连续拽出10多位乘客，直至负伤的时兵；自己爬出车窗，又回头拽出同学的男孩吕尚斌；驾驶私家车，火速运送伤员不留姓名的好市民。

　　我们还看到，在市委宣传部的直接指挥下，无论是中央、省属媒体，还是市属媒体，他们秉持正义，坚守底线，不缺位、不越位，不猎奇、不渲染，客观公正地报道事件真相，引导舆论，及时传递正能量。特别是厦门日报社记者，深入现场，日夜奋战，及时准确报道事件经过，反映伤员救治情况，表达市民呼声，回应社会关切，体现了一个主流大报的道义和责任，得到广大市民的充分肯定；不少市民来电，称赞厦门日报的报道是及时雨、正气歌，是有担当、负责任的主流媒体。

　　是的，我们看到了很多，思考了很多，无论你是居庙堂之高，还是处江湖之远，关心关注这起事件，与我们一道传递正能量，就是对逝者最大的悼念，对生者最大的鼓励，对厦门这座美丽城市最大的热爱。

DDsheep

快速公交

林捷益 发表于 2013-6-12 18:37
962调整延伸至思北始发作者：业务一部发布时间：2013-06-12 15:38:43　来源: 厦门公交集团
自6月13日起，962路调整延伸至思北车站始发，线号由962路更改为940路（敬思园—思

末班太早吧。。。要不要走万达我觉得，虽然金尚路也是空白但感觉客流。。。947要是能2元万达是好的。。。

林捷益

962调整延伸至思北始发作者：业务一部发布时间：2013-06-12 15:38:43　来源: 厦门公交集团
自6月13日起，962路调整延伸至思北车站始发，线号由962路更改为940路（敬思园—思北）：

增停站点：厦门二中、红星美凯龙、钟宅红星美凯龙、钟宅、岭下、尚忠、湖里区政府、穆厝、太微山庄、祥店、中孚花园、北大生物园、禹州花园、西林、卧龙晓城、卧龙西路口、龙山桥、莲前、莲坂国贸、梧村汽车站（下行为火车站）、金榜公园、文灶、后江埭、二市西、斗西路口、眼科医院、思北站。

首末班时间：

敬思园  首班6：00  末班18：10

思  北  首班7：00  末班19：30

清晨1999

迟到的安检，既然你像地铁一样封闭的运营，理应实现严格的安检，有人能把汽油带上车，运营单位有没有责任？

zzm16

billy_! 发表于 2013-6-9 12:41
8日上午，厦门市举行新闻发布会，通报昨日发生的公交起火案的情况。在发布会上，市交通运输局局长阮跃国表示 ...

应该加个手持扫描仪，徒手翻包有点破坏隐私