随着城市发展,城市道路也越来越宽敞,为了规范城市交通秩序,交警部门在城区各大道口都设置了交通信号灯。这本来是利人利己的大好事,一个城市发展的程度如何,从城市交通就可以一窥其貌。笔者在坐公交车上下班途中,几次碰到有些公交车驾驶员为了抢时间,根本不管行人是不是正在过斑马线,在信号灯为红灯时,要么直冲而过,再不然干脆直接变更车道,与其他车道上的车争抢。这种行为违反交通规则不说,还让乘客坐在里面胆战心惊。
对于私家车主来说,闯红灯就意味着罚款,出于安全考虑,更为了不支付无谓的钱,遇到红灯一般都会停下来。偶有一些有钱的主,会因为赶时间,抢在绿灯变换红灯的一刹那闯过去。这些举动相对于公交车来说,简直太小儿科了。笔者有点纳闷,按理在马路上行驶的车,应该是众生平等的,难道因为公交车被收归国有,成了公家的人,闯红灯就不在罚款之列了?以至于一些驾驶员对红灯视而不见。如果把坐出租车作为一种奢侈消费的话,那么乘公交车就属于一种平民化的消费,跟普通大众的生活密不可分,我们到一个大城市,如果想要深入了解它,选择乘公交车是一种既经济又实惠的方式。正因为公交车是一种大众化的代步工具,它的形象和安全性就显得更为重要。但事实上,一些公交车驾驶员因为个人素质或其他种种原因,在行车途中,一味求快,根本不顾车上乘客的安全,导致本因成为最安全交通工具的公交车,在一些城市频频发生事故。在我县,也曾发生过公交车撞上非机动车的事故,所幸没有人员伤亡,而造成事故的直接原因就是公交车开“霸王车”,过斑马线不减速,遇红灯不停。
公交车暴露出来的种种问题,笔者想,既有公交车驾驶员本身素质不高,责任意识不强的原因,更重要的是,有关部门对公交车的管理制度不够健全,对公交车驾驶员的管理力度不够,导致有些驾驶员恣意妄为,无视道路交通法规,置乘客的生命安全于不顾。当务之急,就是加强对公交车驾驶员的培训,并将培训经常化,同时加强舆论监督,让广大群众共同监督公交车的运行质量,唯有如此,才能让这道城市风景线更靓。 |