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楼主: 骑公交
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唐家庄-77路支线-郑店村

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31
发表于 2013-6-7 20:04 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-6-7 19:49
参照84 112,参照79,还可以看看120会如何。还有如果73没戏那40也就成了怪胎了。

我参照的45 K108
这么看还是有点可能,不过BRT前期也就能到腊山立交吧,几乎全被73覆盖
32
 楼主| 发表于 2013-6-7 20:15 来自手机 | 只看该作者
wuxianhao0417 发表于 2013-6-7 20:04
我参照的45 K108
这么看还是有点可能,不过BRT前期也就能到腊山立交吧,几乎全被73覆盖

BRT到腊山立交桥,73到经五纬一。完全不一样
33
发表于 2013-6-7 20:38 来自手机 | 只看该作者
wuxianhao0417 发表于 2013-6-7 19:42
我还是觉得开BRT的话73就没戏了,还有重生村村通的可能。。。

那样西外环的乘客进城倒车还得多花钱,经六路延长线也白少了一条线路。
34
发表于 2013-6-7 20:51 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2013-6-7 14:38
那样西外环的乘客进城倒车还得多花钱,经六路延长线也白少了一条线路。

73经六路的客流也不小.特别是高峰期的学生流.当然,当时的77还到大观园的.
35
发表于 2013-6-7 21:51 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-6-7 20:15
BRT到腊山立交桥,73到经五纬一。完全不一样

73不是走到经六路延长线吗?差不了多少了
36
 楼主| 发表于 2013-6-7 21:53 | 只看该作者
wuxianhao0417 发表于 2013-6-7 21:51
73不是走到经六路延长线吗?差不了多少了

差不了多少了?那请问经六路延长线的人怎么办?也BRT吗?为什么不从73角度看整体而非要从二西BRT角度?
37
发表于 2013-6-7 22:13 | 只看该作者
骑公交 发表于 2013-6-7 21:53
差不了多少了?那请问经六路延长线的人怎么办?也BRT吗?为什么不从73角度看整体而非要从二西BRT角度?

45离开北园后,匡山小区到无影山中路也没车不也就那样
这样看,73应该存在,那样brt客流就很悲催了吧,
38
 楼主| 发表于 2013-6-7 22:15 | 只看该作者
wuxianhao0417 发表于 2013-6-7 22:13
45离开北园后,匡山小区到无影山中路也没车不也就那样
这样看,73应该存在,那样brt客流就很悲催了吧,

不要讲的没车是应该的事情一样行吗。40存在,B6也没惨。84 112在 B1也没惨
39
发表于 2013-6-8 20:25 | 只看该作者
wuxianhao0417 发表于 2013-6-7 20:04
我参照的45 K108
这么看还是有点可能,不过BRT前期也就能到腊山立交吧,几乎全被73覆盖

现在跟北园通BRT的时候不一样了。那时候为了保证BRT的客流,只要跟BRT有些重合的线路都拿掉,不管你坐车方不方便。现在这样做肯定要挨骂了,况且BRT又涨到2元取消了月票。
40
发表于 2013-6-9 08:18 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2013-6-8 20:25
现在跟北园通BRT的时候不一样了。那时候为了保证BRT的客流,只要跟BRT有些重合的线路都拿掉,不管你坐车方 ...

感觉那时候的出发点貌似就考虑的是BRT两块
41
发表于 2013-6-9 21:39 | 只看该作者
wuxianhao0417 发表于 2013-6-9 08:18
感觉那时候的出发点貌似就考虑的是BRT两块

后来开通时不就成了1块钱用月票了嘛。如果一开通就是2块的话,坐的人估计多不了。
42
 楼主| 发表于 2013-6-9 21:41 来自手机 | 只看该作者
又要跑题了。。。
43
发表于 2013-6-9 21:48 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2013-6-9 21:39
后来开通时不就成了1块钱用月票了嘛。如果一开通就是2块的话,坐的人估计多不了。

现在该有个贯通月票车去抢客流的,

还有,132回来吧,
44
发表于 2013-6-9 21:49 | 只看该作者
噢,对了.骑公交,77郑店,多少车?

点评

把噢对了骑公交给我去掉。又不是正跟你对话你噢对了啥,直呼别人的名字不礼貌你不知道吗?直接问77支线多少车不行?别人不能告诉你?就1个车。之前图片没之前我写了就1个车来回跑,你没认真看。  发表于 2013-6-10 10:15
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