唐家庄-77路支线-郑店村

wuxianhao0417 · 发表于 2013-6-7 15:07

骑公交发表于 2013-6-7 13:36
没有那么多车

和原来到华联距离差不多吧，车减了？

骑公交 · 发表于 2013-6-7 15:19

wuxianhao0417 发表于 2013-6-7 15:07
和原来到华联距离差不多吧，车减了？

减了好多呢。

lasiweijiasi · 发表于 2013-6-7 17:02

wuxianhao0417 发表于 2013-6-7 13:09
我是觉得大魏有点近了，蓝翔路到黄岗也行啊，起码换乘12.7772不成问题吧

可能是跟黄岗不是一个车队吧，132现在的主站实际上已经是大魏了。

lasiweijiasi · 发表于 2013-6-7 17:04

木马巴士发表于 2013-6-7 12:35
73还有车吗？

今年有十艺节，四公司应该还能分到新车吧。那样淘换下来的空调长依之类的就可以给73、132复线了。

骑公交 · 发表于 2013-6-7 17:11

归了4公司的73不愁没车恢复

wuxianhao0417 · 发表于 2013-6-7 19:39

lasiweijiasi 发表于 2013-6-7 17:02
可能是跟黄岗不是一个车队吧，132现在的主站实际上已经是大魏了。

哦，是因为大魏离市区近，然后73暂停，就让132先进来了？132还得回郑店吧？

较汁的说，匡山小区现在还是一个公司的，并且132还跑过匡山小区。

wuxianhao0417 · 发表于 2013-6-7 19:42

骑公交发表于 2013-6-7 17:11
归了4公司的73不愁没车恢复

我还是觉得开BRT的话73就没戏了，还有重生村村通的可能。。。

骑公交 · 发表于 2013-6-7 19:49

wuxianhao0417 发表于 2013-6-7 19:42
我还是觉得开BRT的话73就没戏了，还有重生村村通的可能。。。

参照84 112，参照79，还可以看看120会如何。还有如果73没戏那40也就成了怪胎了。

wuxianhao0417 · 发表于 2013-6-7 20:04

骑公交发表于 2013-6-7 19:49
参照84 112，参照79，还可以看看120会如何。还有如果73没戏那40也就成了怪胎了。

我参照的45 K108
这么看还是有点可能，不过BRT前期也就能到腊山立交吧，几乎全被73覆盖

骑公交 · 发表于 2013-6-7 20:15

wuxianhao0417 发表于 2013-6-7 20:04
我参照的45 K108
这么看还是有点可能，不过BRT前期也就能到腊山立交吧，几乎全被73覆盖

BRT到腊山立交桥，73到经五纬一。完全不一样

lasiweijiasi · 发表于 2013-6-7 20:38

wuxianhao0417 发表于 2013-6-7 19:42
我还是觉得开BRT的话73就没戏了，还有重生村村通的可能。。。

那样西外环的乘客进城倒车还得多花钱，经六路延长线也白少了一条线路。

DRh6160CNG · 发表于 2013-6-7 20:51

lasiweijiasi 发表于 2013-6-7 14:38
那样西外环的乘客进城倒车还得多花钱，经六路延长线也白少了一条线路。

73经六路的客流也不小.特别是高峰期的学生流.当然,当时的77还到大观园的.

wuxianhao0417 · 发表于 2013-6-7 21:51

骑公交发表于 2013-6-7 20:15
BRT到腊山立交桥，73到经五纬一。完全不一样

73不是走到经六路延长线吗？差不了多少了

骑公交 · 发表于 2013-6-7 21:53

wuxianhao0417 发表于 2013-6-7 21:51
73不是走到经六路延长线吗？差不了多少了

差不了多少了？那请问经六路延长线的人怎么办？也BRT吗？为什么不从73角度看整体而非要从二西BRT角度？

wuxianhao0417 · 发表于 2013-6-7 22:13

骑公交发表于 2013-6-7 21:53
差不了多少了？那请问经六路延长线的人怎么办？也BRT吗？为什么不从73角度看整体而非要从二西BRT角度？

45离开北园后，匡山小区到无影山中路也没车不也就那样
这样看，73应该存在，那样brt客流就很悲催了吧，

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