化工园公交线网优化方案意见征集帖

南老夫子 · 发表于 2013-6-8 22:00

hoopoe90 发表于 2013-6-8 19:27
车费有没有考虑啊，大厂原来的1,2,3会不会涨价啊？
大厂什么时候能有正规的出租车呢？

很快会有一百多台正规出租车。
大厂区内估计会按照公交车资费正常收费吧。

xcy56 · 发表于 2013-6-8 22:29

D10晚上6点就下班？是不是太早了……如果要分担一些D2和汉江的客流，至少也得运营到晚上8点啊~~~

Vae北熊 · 发表于 2013-6-9 18:37

wnjsnj78 发表于 2013-6-8 20:34
玉葛不是扬子公司滴
本次调整的方案是扬子公司搞的

整合以后不是可以统筹调配资源了么，整合了也不统筹调配资源，那雅高就算不整合也罢了

公共交通 · 发表于 2013-6-9 18:47

Vae北熊发表于 2013-6-9 18:37
整合以后不是可以统筹调配资源了么，整合了也不统筹调配资源，那雅高就算不整合也罢了

搞什么，江南的线路给江北？

ss3b5007 · 发表于 2013-6-9 21:21

本帖最后由 ss3b5007 于 2013-6-11 17:29 编辑

大厂3路，也就是645路，建议走健民路，不然阿尔卡迪亚出行就不方便了。

ss3b5007 · 发表于 2013-6-9 22:22

大厂玉桥的场站怎么解决？又停路边？

路路通 · 发表于 2013-6-9 22:54

618希望收班时间可以作个延长，增加一班的时间，现有的18：10可以适当延长到18：30如果是定点线路，定点时间上能够保证基本正常，这线路时常就是二十分钟半小时甚至四十分钟才来一班的奇葩线

路路通 · 发表于 2013-6-9 22:56

618应该在葛塘公交站那增加一站，方便换乘

Vae北熊 · 发表于 2013-6-10 13:18

公共交通发表于 2013-6-9 18:47
搞什么，江南的线路给江北？

什么呀，我说的是成立个什么公交集团难道不就是为了协调江南江北江宁，做到统筹规划的嘛
到目前为止，做到统筹规划的事情都是在退步，比如又小又看不见的电显

wnjsnj78 · 发表于 2013-6-11 00:16

本帖最后由 wnjsnj78 于 2013-6-11 00:18 编辑

做了个图，包括本次优化方案的所有线路及636、642、D2、D3，这样看更直观一点

提出几个问题：
葛关路有必要搞那么多线路么？
太子山路东段和育英路是空白
九龙洼和南钢生活区的公交线居然都是往北的

天天想上 · 发表于 2013-6-11 11:58

wnjsnj78 发表于 2013-6-11 00:16
做了个图，包括本次优化方案的所有线路及636、642、D2、D3，这样看更直观一点

有道理改过以后南钢九龙洼地区的公交反而不方便了，只有去西厂门方向的车子，去新华路区委方向的没有了，而南钢地区出行主要还是去新华路方向的多
另外我还是觉得凤滨路应该覆盖公交，沿线一个医院加上4个大型的小区，目前出行非常不方便

wnjsnj78 · 发表于 2013-6-11 12:44

天天想上发表于 2013-6-11 11:58
有道理改过以后南钢九龙洼地区的公交反而不方便了，只有去西厂门方向的车子，去新华路区委方向的没有了， ...

618很可能要实行分段计价，从南钢上车就要付全程票价，估计没人愿意坐
647到中山科技园估计客流不大，发车间隔可能就大了
那南钢那里还怎么出来呢？

天天想上 · 发表于 2013-6-11 13:08

wnjsnj78 发表于 2013-6-11 12:44
618很可能要实行分段计价，从南钢上车就要付全程票价，估计没人愿意坐
647到中山科技园估计客流不大，发 ...

就算不考虑票价 618也非常不方便，618的南钢终点站是停在卸甲甸附近的，离生活区和厂区都比较远
647本身线路比较长，葛塘到卸甲甸段高度与D3重合，而且全线个人感觉没什么客源点（大厂商业基本都在新华路沿线了），很有可能以后比较尴尬

ss3b5007 · 发表于 2013-6-15 18:06

我觉得应该保留几条环线，3路和2路应该保留。

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