YY一下，116 20个白长依给32,32撤销天桥街站，开通新线路走天桥街

wangtian2233

北关北路——领秀城西门，配车20个后置气罐小济客，1元月票
北关北路——生产路北口——三孔桥——长途总站南区——天桥街——下 站前路南口上 天桥南——大观园——经七纬二——八一立交桥南——六里山南路——四季花园——重汽技术中心——市林业局——十六里河镇政府——二环南路——东十六里河——武警学校——领秀城北门——领秀城D街区——领秀城中央公园——领秀城西门（终点站）——二环南路——...——北关北路

wuxianhao0417

好贯穿啊，这线的距离都可以考虑开k了吧，线路上没看到天桥街站，
济南能过限高的车很少吗？总被限高卡住，定做也不行吗？

济南公交

35路支线？

wangtian2233

wuxianhao0417 发表于 2013-6-12 08:33
好贯穿啊，这线的距离都可以考虑开k了吧，线路上没看到天桥街站，
济南能过限高的车很少吗？总被限高卡住， ...

呸。。把天桥街给忘了。。这线路不算长吧，跟35差不多长，汽车站——动物园和到北关北路感觉差不多的距离

wangtian2233

济南公交 发表于 2013-6-12 08:35
35路支线？

解决天桥街的问题，顺便给35、4路分担客流，开线之后客流不至于太差，顺便领秀城的居民可以更方便的到达英雄山路或者换乘其它线路。。

wuxianhao0417

wangtian2233 发表于 2013-6-12 08:35
呸。。把天桥街给忘了。。这线路不算长吧，跟35差不多长，汽车站——动物园和到北关北路感觉差不多的距离

嗯，很像35支线了，还是k39回历山北路对领秀城比较实际，
领秀城的去天桥街的应该不多吧，

骑公交

天成路向南不能直行去纬二路。这个线除非南行去绕天桥南 站前路南口。纬二路一线贯通线已经有4 35了，76也算的上半个贯通了。别再加了。而且这条线20个车，沿线小路口又多，运行时间和间隔估计小不了。直接到老市委绕一圈回来甚至天桥南路口左拐经一路纬一路经二路纬二路绕回来算了。

testwangtian223

骑公交 发表于 2013-6-12 09:20
天成路向南不能直行去纬二路。这个线除非南行去绕天桥南 站前路南口。纬二路一线贯通线已经有4 35了，76也算 ...

参考51。。

testwangtian223

wuxianhao0417 发表于 2013-6-12 08:42
嗯，很像35支线了，还是k39回历山北路对领秀城比较实际，
领秀城的去天桥街的应该不多吧，

k39去历山北路对领秀城的人有什么帮助

骑公交

testwangtian223 发表于 2013-6-12 09:35
参考51。。

交警估计不会再那么好说话了，51应该是个特例。

巴士boy

看来99还是不能回到解放桥，福宝还得奋斗一气儿

wangtian2233

骑公交 发表于 2013-6-12 09:41
交警估计不会再那么好说话了，51应该是个特例。

下行站前路南口，上行天桥南

骑公交

11楼是在默默地跑题吗。。。要是领秀城去英雄山路不如就开一条领秀城西门到重汽技术中心的短1元月票线吧。

wangtian2233

32估计要接20个长依了，下来后置CNG瓶小济客给99去？99有加气的地方吗

骑公交

wangtian2233 发表于 2013-6-12 09:51
下行站前路南口，上行天桥南

不觉得这条线路用处多大。跟强大的4 35比起来这条没有竞争力的线路恐怕更多时候要靠边站。除非他是大站快车或者直接要从北园大街去大纬二路的。分成两条线吧，北关北路——经二纬一（或循84原线去火车站）、领秀城西门——重汽技术中心。