YY一下，116 20个白长依给32,32撤销天桥街站，开通新线路走天桥街

lasiweijiasi

csf1018 发表于 2013-6-13 11:00
天桥街的得出来最起码得到天桥南，111回人民商场属于找堵，不如向南延伸到天桥南，终点站经二纬一，下行天 ...

理论上是可行的，不过天桥街这些居民，你让他们等20分钟坐一站到天桥南倒车，他们宁可走到天桥南了。

csf1018

lasiweijiasi 发表于 2013-6-13 11:45
理论上是可行的，不过天桥街这些居民，你让他们等20分钟坐一站到天桥南倒车，他们宁可走到天桥南了。

要开线也不会很长，短线低峰最多15分钟。

lasiweijiasi

csf1018 发表于 2013-6-13 14:12
要开线也不会很长，短线低峰最多15分钟。

10分钟的间隔就足够从天桥街走到天桥南了。况且这种线路间隔也不可能很小，所以还是往南跑得稍远点好。

骑公交

lasiweijiasi 发表于 2013-6-13 16:46
10分钟的间隔就足够从天桥街走到天桥南了。况且这种线路间隔也不可能很小，所以还是往南跑得稍远点好。

这么短的线配车如果能到10甚至20间隔能大到哪里？再往南哪都是堵点，一堵就好久，车肯定周转不开。月票线把天桥街的人拉到天桥南和长途汽车站也足够了，再去转车就是。

tianyu9999

lasiweijiasi 发表于 2013-6-13 16:46
10分钟的间隔就足够从天桥街走到天桥南了。况且这种线路间隔也不可能很小，所以还是往南跑得稍远点好。

其实走到车站东街没多远。。。

lasiweijiasi

tianyu9999 发表于 2013-6-13 17:37
其实走到车站东街没多远。。。

就是不远啊。基本就是过个桥洞的事。实际上无影山中路很多乘客去火车站都坐32路。

lasiweijiasi

骑公交 发表于 2013-6-13 17:23
这么短的线配车如果能到10甚至20间隔能大到哪里？再往南哪都是堵点，一堵就好久，车肯定周转不开。月票线 ...

天桥街现在的客流主要也就集中在天成路东边了，那边离东西丹凤街也不远，给他们开这么短的一站线路还不如让他们多走几步路去做72和45。

骑公交

lasiweijiasi 发表于 2013-6-13 21:00
天桥街现在的客流主要也就集中在天成路东边了，那边离东西丹凤街也不远，给他们开这么短的一站线路还不如 ...

现在来看这条线要么短一点要么真的没法开。周围不是重复率过高的就是堵得严重的。其实就是撤了天桥街那边的人走到周围去坐车也不算多远吧。

wuxianhao0417

lasiweijiasi 发表于 2013-6-13 20:36
就是不远啊。基本就是过个桥洞的事。实际上无影山中路很多乘客去火车站都坐32路。

那是因为无影山中路有了BRT以后普通线路除了32，就没什么线路了

骑公交

wuxianhao0417 发表于 2013-6-14 12:43
那是因为无影山中路有了BRT以后普通线路除了32，就没什么线路了

没BRT之前去火车站也得32

木马巴士

大家是不是把摆渡1号线忘了，线路长度、配车高度全都符合条件

骑公交

木马巴士 发表于 2013-6-14 13:54
大家是不是把摆渡1号线忘了，线路长度、配车高度全都符合条件

摆1经常走桥下

泉城公交车

木马巴士 发表于 2013-6-14 13:54
大家是不是把摆渡1号线忘了，线路长度、配车高度全都符合条件

因为摆1不使用月票，所以很少会想起它。

lasiweijiasi

木马巴士 发表于 2013-6-14 13:54
大家是不是把摆渡1号线忘了，线路长度、配车高度全都符合条件

关键是摆1走的那奇特的路线，天桥街的人基本不会选择坐它。

zjhxiaohui

让摆渡车走天桥街就行啊。改成能使用月票、