957快2还不如拆了呢

云天

每次在三环等车时957快2三辆左右到马甸的区间才来一个全程，档子太大了，北面是回民公墓——亮马桥区间，还不如拆了呢，不过好像没听说八方达那条长线拆掉

j8417

可千万别拆了～北面西北旺、梅园、肖家河、树村一带近到五道口，远到东三环，可全指望这车了～配车100多个呢，而且北面的档子很小，我在梅园等的时候，差不多5个968，2个快2

sdd

取消长趟，北段改到和平东桥或亮马桥，对海淀的乘客更为有利。间隔可以小些。

petrcech

957快2本来就是要部分弥补825撤销后造成的客流缺口，拆了就没有意义了

david9079

八方达就是搞长线的 不会拆的

总人工解锁

那要这样，凭什么当初撤销825？变相让乘客多掏钱？

yuehuaxiaowu

快2的长趟车确实太少了

alljtcc

原帖由 总人工解锁 于 2008-11-15 13:13 发表
那要这样，凭什么当初撤销825？变相让乘客多掏钱？

当年825好像也不便宜，跟现在957快2一个价。。

二手挖掘机

打二四折后825撤销的……告诉是重复，其实也没重到哪去。2、4折没两天就8折了……北边比原来825好坐一些了。
都跑长趟南边略为吃紧。现在还是一趟长趟一趟区间。跑两长趟司机班次就得改了。比如跟973一样。大兴线开通后才有改的条件。
DD6129S33应该给分几辆。DD6115应该淡出跑的跑高速的线路

午饭

957快2不错，没赶上366快坐679又要迟到的时候就坐到洋桥西乘957快2，每次679到洋桥总有957快2，开的猛，而且还是黄海 ！

云天

那我做957快2总是赶上区间了，真是应了那句话，等什么车不来什么车

xblswf

原帖由 j8417 于 2008-11-15 11:17 发表
可千万别拆了～北面西北旺、梅园、肖家河、树村一带近到五道口，远到东三环，可全指望这车了～配车100多个呢，而且北面的档子很小，我在梅园等的时候，差不多5个968，2个快2

总觉得这个任务,不应该加在连接城区和南部大兴的957块2上. 我没坐过968 也没坐过957快2.不知道大兴区的乘客要去这些地方是直接坐957快2 还是坐968再换车. 不过我很希望957快2 要是有刘家窑区间就更好了.线路太长 人太多.晚高峰在刘家窑这要坐957快2 需要有比延长以前更强的抗挤能力和等候能力.串车倒也常有.但也需要良好的眼力和判断力.

午饭

貌似有

蓝色笑容

我看还不如搞一个968-957k2联运