地铁二号线全面开建 南京东西交通主动脉半封闭

金陵人

  5月8日，长假后的第一个工作日，南京市政府与南京市地铁指挥部、南京市公安交管局联合发布重大新闻：由于地铁二号线一期工程的全面开工，南京市的东西向交通大动脉、中轴线中山东路、汉中路将半封闭达两年之久，这将使南京交通面临严峻考验和重大压力。为此，有关部门推出了交通组织方案，方案对南京人、进出南京的人，将产生不小的影响。

　　要享地铁出行易，先忍建设出行难

　　南京地铁二号线西起汪家村，东止马群，全长25.2公里，沿线设车站19座，车辆段、停车场各一处，工程概算104亿元，工期为42个月，计划于2009年竣工通车。

　　据介绍，地铁二号线经过的中山东路、汉中路直接与沪宁高速公路、宁杭公路及中山陵风景区连接，交通量逐年增大。据统计，目前，中山东路、汉中路高峰交通量已达3500辆/小时，接近饱和度；中山东路龙蟠中路路口（逸仙桥）交通量高达8000辆/小时。

　　这个路段沿线高层建筑密布，难以拓宽。为缓解路面交通压力，地铁是最佳方案。南京地铁二号线城中段设置了汉中门站、上海路站、新街口站、大行宫站、逸仙桥站、明故宫站，这六个站基本设置于汉中路、中山东路的下方。

　　中山东路汉中路半幅封闭两年，

　　外地车禁行，本地车适时单双号放行

　　地铁二号线施工期间，中山东路、汉中路沿线六个地铁车站施工将占据2/3以上的行车道路幅。届时，大部分施工路段将由现有的6股车道缩减成3至4股车道，通行能力大幅度下降，市区道路将出现较为严重的交通拥堵。

　　经市政府批准，南京市公安交管部门发布通告，在地铁二号线工程期间采取一系列的交通调控措施。

　　工程期间，每日7时至22时禁止悬挂蓝、黑色号牌的非本市籍中、小型客车及专用车、悬挂黄色牌照的本市籍普通大、中型客车（不含公交车）、机动车货车（含持有市区通行证）在中山东路、汉中路通行。

　　在地铁大行宫、新街口、上海路车站施工期间，每日24小时禁止机动车在上述路口东西向左转弯或调头；除大行宫西口以外，每日7时至9时、17时至19时禁止机动车在上述路口东西向右转弯（不含公交车）。

　　工程期间，交管部门将增派警力在施工路段及周边道路主要交叉路口加强车辆疏导，对施工路段的通行状况进行24小时监控，严密监视市区交通变化情况，并派出清障车在道路上巡逻，及时清拖故障车辆。

　　当中山东路、汉中路交通拥堵矛盾仍较突出时，交管部门在必要时还将对进入施工路段的本市籍机动车辆采取单双号限制通行的措施。

　　新街口、上海路站搭设钢便桥

　　地铁二号线施工期间的交通组织方案，其原则是“保大树，保交通”。因此，对于一些重要结点，地铁指挥部不惜增加工程投资和施工难度，尽最大可能为市民提供便捷。

　　新街口站全长420米车站范围施工期间，搭设钢便桥，保证12米宽道路用于交通。上海路站周边道路交通分流条件差，地铁指挥部对上海路站调整了站位，施工期间车站全长范围内铺设钢便桥，确保双向4车道。仅此两站，就增加施工措施费5000万元。

　　由于明故宫站途经著名文物景点，高度敏感，目前的站位及具体交通组织措施仍在研究中。

　　5月13日起，大行宫站首先围挡

　　为最大程度减小地铁施工对交通的影响，城中段的交通管制将采取方案跟着站点走的策略，即哪个站点开工，交通开始调整。各站开工和管制次序依次是：五月中，大行宫站；五月底，新街口东站（破布营至广场）；六月，新街口西站（铁管巷至广场）、上海路站；七、八月份，逸仙桥站、汉中门站、明故宫站。

　　大行宫站将在5月13日首先围挡施工。当日起，外地车全部禁行。

　　苏南五市发放部分通行证

　　中山东路是苏南各市进入南京的主要线路，交通管制给各市带来很大不便。南京市交管局负责人告诉记者，他们已经跟苏南各市交警部门作好沟通，同时，按照大市50张、县20张的标准，为公务车发放了部分中山东路通行证。

　　汉中门车站暂不搬迁

　　一旦道路半封闭，位于汉中路上的汉中门车站无疑将更加“添堵”。当记者询问汉中门车站是否会考虑搬迁时，有关部门负责人答复说，目前暂无计划。长途班车将压缩班次，调整线路，以缓解该路段交通压力。

　　政府吁请市民理性选择出行方式和线路

　　虽然已经采取了上述交通管理措施，但是有关部门的负责人还是担心，由于交通流量太大，车道缩减，交通堵塞仍有可能在所难免。南京市政府新闻发言人呼吁，市民要尽可能“想好路线再出门”，并理性选择交通工具，尽量使交通“阵痛”降到最低点。

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尽量少出门 [s:26]

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