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本帖最后由 Nanding 于 2013-6-21 20:22 编辑
| 车辆名称： | 铰接客车 | 车辆类别： | 客车 | | 中文品牌： | 京华牌 | 英文品牌： | | | 公告批次： | 105 | 免检： | 否 | | 发动机 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | | ISCe260 30 | 美国康明斯公司 | 8300 | 191 | | 发动机商标： | | 燃料种类： | 柴油(mm) | | 外形尺寸： | 17820×2500×3070,2950(mm) | 货厢尺寸： | ××(mm) | | 总质量： | 26500(Kg) | 载质量利用系数： | 0 | | 整备质量： | 16780(Kg) | 额定载质量： | (Kg) | | 挂车质量： | (kg) | 半挂鞍座： | | | 驾驶室： | | 前排乘客： | (人) | | 额定载客： | 150/39(人) | 防抱死系统： | | | 接近角/离去角： | 7/7(°) | 前悬/后悬： | 2560/3460(mm) | | 轴荷： | 6000/10000/10500 | 轴距： | 5800+6000(mm) | | 轴数： | 3 | 最高车速： | 80(km/h) | | 油耗： | | 弹簧片数： | -/-/- | | 轮胎数： | 10 | 轮胎规格： | 275/70R22.5 | | 前轮距： | 2096 | 后轮距： | 1836 | | 制动前： | | 制动后： | | | 制操前： | | 制操后： | | | 转向形式： | 方向盘 | 起动方式： | | 底盘排放标准： | GB3847-1999,GB17691-2001第二阶段 | | 传动型式： | | 依据标准： | | | 发布日期： | | 标识企业： | | Vin车辆识别代码： | LGC6LL9X××××××××× |
东风铰接客车底盘|东风牌EQ6180RC-135铰接客车底盘详细参数 | 企业名称： | 东风汽车有限公司 | 底盘型号： | EQ6180RC-135 | 底盘类别： | 三类 | 产品名称： | 铰接客车底盘 | 产品商标： | 东风牌 | 邮编： | 442001 | 目录序号： | 3 | 规格： | 长：17380 宽：2471 高：0 | 燃油类型： | 柴油 | 依据标准： | GB3847-1999,GB17691-2001第二阶段 | 转向形式： | 方向盘 | 轴数： | 3 | 轴距： | 5800+6000 | 弹簧片数： | -/-/- | 轮胎数： | 10 | 轮胎规格： | 275/70R22.5 | 轮距： | 前轮距 2096 后轮距 1836 | 总质量： | 26500 | 整备质量： | 10200 | 挂车质量： | 0 | 半挂鞍座： |
| 前排乘客：
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| 接近离去角：
| 7/7 | 前悬后悬： | 2300/3280 | 最高车速： | 80 | 图片： | |
东风铰接客车底盘|东风牌EQ6180RC-135铰接客车底盘发动机详细参数 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ML) | 功率(ML) | ISCe260 30 | 美国康明斯公司 | 8300 | 191 | 识别代码： | LGC6LL9X××××××××× | 其他： | "-"表示空气悬 |
| 发动机型号/企业 | 发动机核准号 | 空气滤清器
型号/企业 | 排气消声器
型号/企业 | 批准日期 | | ISCe260 30康明斯公司 | CN CJ G3 06570006 | --/-- | 6L01R40-001/湖北十堰通达股份有限公司 | 2006-08-25 | | ISCe260 30康明斯公司 | | | 6L01R40-001/湖北十堰通达股份有限公司 | 2006-01-24 |
本来喷漆
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发表于 2013-6-19 22:18
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发表于 2013-6-19 23:46