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天津678路坐6站收4元 公交解释递进票制乘客提出质疑

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发表于 2013-6-20 20:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
天津678路坐6站收4元 公交解释递进票制乘客提出质疑


2013-6-17 14:31:33 来源:今晚报
分享到:更多    乘客王女士乘坐公交678路,只坐了6站地,却被司机告知票价4元。王女士对此很不理解,记者就这一情况采访了公交主管部门。

  昨天(16日)早晨,王女士乘678路从东方花市到中山门二号路下车,行程按站牌数,只有6站,但司机却在王女士乘车时,告诉她票价4元,并说来回只要经过南大桥站,票价就是4元。记者为此采访了678路所属的公交四公司,了解到根据客管和物价部门的规定,678路属于郊区线路,采用递进票制,南大桥站以外的站点设站相对市内站点站距较远。乘客乘车经过南大桥站,票价4元,不经过南大桥站,票价2元。

  王女士对这一解释提出了自己的疑问:既然已经采取了递进票制,那么在票价设置上就应该更加科学,最好还是按具体的乘车站数递进收费,而不应该将一个站点设为标杆,这对乘车站数少,却恰好经过标杆站的乘客不公平。(记者王赫岩)


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2
发表于 2013-6-20 20:47 | 只看该作者
记者又乌龙了,678的涨价分界站点为东城家园。
不过市公交这一点确实很霸道无礼,在这点上滨海公交就比市公交好的多的多。
3
发表于 2013-6-21 01:56 | 只看该作者
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4
发表于 2013-6-21 21:21 | 只看该作者
老生常谈了,其实就该细化,不怕你收的多,其实不就是给司机省事吗?

粗狂的管理,不够人性化!
5
发表于 2013-6-21 21:39 | 只看该作者
4424次 发表于 2013-6-21 01:56
他为嘛不按照自己的公交四公司为界呢

这样做不等于自己抽自己的嘴巴吗?要反映的人下车后直接就去四厂了。
6
发表于 2013-6-21 23:12 | 只看该作者
678就欠这个,南大桥到机场货运区2块
7
发表于 2013-6-22 07:00 | 只看该作者
4424次 发表于 2013-6-21 01:56
他为嘛不按照自己的公交四公司为界呢

东城家园是客流的分界点。。过了东城人就少了。。话说回来,应该以民航大学为分界点最好,去机场4快,不去2块。。
8
发表于 2013-6-22 07:00 | 只看该作者
hk135819 发表于 2013-6-20 20:47
记者又乌龙了,678的涨价分界站点为东城家园。
不过市公交这一点确实很霸道无礼,在这点上滨海公交就比市公 ...

呵呵,看看503从西站到军粮城,3块。。。笑而不语。。
9
发表于 2013-6-23 12:50 | 只看该作者
我觉得678的票价就挺内码的
10
发表于 2013-6-23 15:38 | 只看该作者
这点2厂就做的不错!阶梯票价
11
发表于 2013-7-16 13:49 | 只看该作者
真是无语了...
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发表于 2013-7-16 17:54 | 只看该作者
明明就是一条市区线还冠名个专线车楞充郊区线,统共出外环才那么点近,他有什么资格收四块,四块坐503到塘沽都到了!还好意思怪人家少给钱!
13
发表于 2013-7-16 21:02 | 只看该作者
本帖最后由 hk135819 于 2013-7-16 21:03 编辑
龙战骑士 发表于 2013-7-16 17:54
明明就是一条市区线还冠名个专线车楞充郊区线,统共出外环才那么点近,他有什么资格收四块,四块坐503到塘沽 ...


所以说天公票价不合理处很多,503去塘沽的票价、速度完爆621,服务态度还好。
另外,很多人还认为678到机场,一去发现上当了!
14
发表于 2013-7-16 21:04 | 只看该作者
Kira_Yamato 发表于 2013-6-23 15:38
这点2厂就做的不错!阶梯票价


可惜二厂大部分阶梯票价线路都没卡机。
15
发表于 2013-7-16 21:30 | 只看该作者
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