大家对大连地铁票价有什么看法？

大连于飞

公交联营人 发表于 2013-6-22 21:09
快轨开通试运营阶段物价局调研的价格是全程12元，2元起价

但是现在是1元！

大连于飞

ywk 发表于 2013-6-22 21:06
地铁1元起价可以当个”大连梦”做做了！

不是梦，完全可以！这么说如果2元起价能做4站，1元就两站，砍半很合算的！吸引客流！

ywk

大连于飞 发表于 2013-6-22 21:26
不是梦，完全可以！这么说如果2元起价能做4站，1元就两站，砍半很合算的！吸引客流！

地铁本来就不是定位于也不鼓励2站以内客流。
2元起价没有悬念。重要的是把3元站数或里程数定长一些。

喜爱石头

我感觉还是分段计价比较合理。

公交联营人

大连于飞 发表于 2013-6-22 21:26
不是梦，完全可以！这么说如果2元起价能做4站，1元就两站，砍半很合算的！吸引客流！

地铁也不是为短途客流预备的。短途它都包了还要公交干什么。这个定价是要通过详细的论证的，考虑多方面因素而并非越便宜越好

公汽联营公司

大连于飞 发表于 2013-6-22 21:26
不是梦，完全可以！这么说如果2元起价能做4站，1元就两站，砍半很合算的！吸引客流！

1元起价坐两站这个没什么意思
假设进站两分钟等车三分钟地铁运行三分三十秒出站两分钟，有这个时间坐公交早就到了
更实际的是看两元起价能坐多远，比如有的城市是8站以内两元

张强通讯

还没挖完就讨论这个是不是太早了

sexzhan

大连于飞 发表于 2013-6-22 21:01
大连自己已经制定过3号线票价，

那都是不厚时代的事情了 现在这么老些年各种物价的上涨  再定一块钱的概率实在不大
就大连这些当官的不会有这样的魄力 自己想少摊点事的话就是参考别的城市的定价 所以为了平平稳稳的保政绩 还是老老实实的跟着别人的2元起步混吧

这玩意就跟现在的物业费一样  既然想涨价很困难  那就不如定的一步到位了

飞虎队0601

这么说吧，地铁票价不能单看客流量还有维护费用部分，个人觉得5块钱起步比较合适。

ywk

张强通讯 发表于 2013-6-22 22:26
还没挖完就讨论这个是不是太早了

不算早。实际悬念就剩个2元计价里程或站数的问题。

ywk

飞虎队0601 发表于 2013-6-23 05:16
这么说吧，地铁票价不能单看客流量还有维护费用部分，个人觉得5块钱起步比较合适。

真的有为数不少的北京网友建议北京地铁票价涨到5元，本地人凭身份证户口本办理4折卡！

ywk

sexzhan 发表于 2013-6-23 01:55
那都是不厚时代的事情了 现在这么老些年各种物价的上涨  再定一块钱的概率实在不大
就大连这些当官的不 ...

大连人对公交票价敏感程度全国最高——沈阳、长春、哈尔滨、西安、武汉、成都、重庆人都从未对其地铁起步价有如此敏感并喊过要1元起价。早说这些城市的平均消费能力高于大连那相当部分网友不得蹦起来？可对其他基本生活物价的耐受度上大连人却是各城市中相当强的！对公交票价的高度敏感是大连人重要心理特征表现——很多西部城市都有很大比重的2-3元市区公交，当地人都很淡定！但其他基本生活费用上要比大连低很多了！

大连于飞

ywk 发表于 2013-6-23 07:01
大连人对公交票价敏感程度全国最高——沈阳、长春、哈尔滨、西安、武汉、成都、重庆人都从未对其地铁起步 ...

呃……好地方啊……
我一直有疑问，大连现在已经有3号线、支线的票价定在1元起价了，全国其他城市为什么不参考呢？大连一只独秀啊……
一元起价给老百姓心里一种很好的感觉，根据客观条件来看大连绝大多数公交车是一元，就连快轨也是1元起，所以说地铁也一元起的呼声比较大，我觉得经过考察一元起绝对不是问题，既然3号线可以，其他的也行，这就看政府的了……

大连于飞

ywk 发表于 2013-6-23 07:01
大连人对公交票价敏感程度全国最高——沈阳、长春、哈尔滨、西安、武汉、成都、重庆人都从未对其地铁起步 ...

沈阳不是要通有轨电车了吗，我有朋友在沈阳，我问他票价你觉得合理吗？他说可以啊，2元起步4元封顶…………这不和地铁一样吗……虽说他们的长点，我还是觉得202最赞，便宜还快！想当年202也2元啊，是不是乘客又恼了就变成1元了？看看202的客流，1元赔吗？
大连人有起义精神啊！

公交联营人

大连于飞 发表于 2013-6-23 07:51
沈阳不是要通有轨电车了吗，我有朋友在沈阳，我问他票价你觉得合理吗？他说可以啊，2元起步4元封顶……… ...

202路貌似只是因为新车效应才定的两元钱，而是当时是与票价一元的旧车黑石礁区间车并存的，等旧车下去以后新车不那么新了合并了就一元了
快轨开通试运行阶段是按一票制走的
701路当年换新车都计划分段售票，物价局已经批准了，最后是没有实行还是实行了不几天我就不知道了
地铁一元起价不是什么好事，就连快轨也一样。它们应该给公共汽车留生存发展空间，使二者分工明确，合理布局公交系统