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楼主: qfj480509
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观景--沙湖--沙坡头

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 楼主| 发表于 2013-6-25 16:23 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-6-25 16:23 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-6-25 16:23 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-6-25 16:24 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-6-25 16:24 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-6-25 16:25 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-6-25 16:25 | 只看该作者


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 楼主| 发表于 2013-6-25 16:25 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-6-25 16:26 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-6-25 16:26 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-6-25 16:26 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-6-25 16:27 | 只看该作者

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 楼主| 发表于 2013-6-25 16:27 | 只看该作者



沙坡头车站

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 楼主| 发表于 2013-6-25 16:28 | 只看该作者
沙坡头火车站是位于宁夏回族自治区中卫市沙坡头区的一个铁路车站,车站建于1958年,包兰铁路经过该站,现办理客货运业务,车站及其上下行区间均为电气化区段。车站距离包头火车站691公里,隶属兰州铁路局,是四等站。
1958年8月1日随着包兰铁路线的通车而在流动沙丘上修建的车站。这里是中国第四大沙漠腾格里沙漠与黄河交汇的地方,滚滚黄沙从西北方向汹涌扑来,被滔滔的黄河扼住喉咙,不能越河前行,隆起一座一百多米高的大沙山,明朝以前叫“万斛堆”、“大沙子山”、“沙陀头”等,因“沙陀头”与沙坡头谐音,明初便称“沙坡头”至今。沙坡头是个无人知晓的小地方,但上个世纪八十年代中末期到九十年代初期,因包兰铁路在沙坡头的“五带一体”治沙防护体系荣获“国家科学技术进步特等奖”和“联合国环境保护500佳奖”,沙坡头一夜成名,一下成为了世界瞩目的焦点。包兰铁路是新中国成立后修建的第一条穿越流动沙漠的干线铁路。经过30多年的探索,治沙工作者在流沙上建成了“卵石防火带、灌溉造林带、草障植物带、前沿阻沙带、封沙育草带”五带一体的铁路治沙防护体系,植被覆盖率由过去的不足1%提高到42.6%,形成了一条绿色的长廊,确保了包兰铁路几十年安全畅通,创造了世界铁路建设史上的一大奇迹,为中国争得了荣誉。沙坡头车站位于这片热土上,更添了几分神奇。
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 楼主| 发表于 2013-6-25 16:28 | 只看该作者

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