济南泉城路7月2日零时起修路 封闭施工约40天，6条公交线路调整

LCK6890G-3

议论已久的泉城路大修终于开工。28日，济南市市政公用事业局发布消息，泉城路7月2日零时起正式封闭施工，工期约40天。　　工程采取东西向快车道全封闭施工，除路口维修期间外，南北向道路正常通行。经过多方讨论，最后确定的道路维修采用原石材路面维修方案，将破损石板更换为与原路面相同尺寸的石材，继续用花岗岩石板铺装。
　　市政部门表示，此次维修方案与泉城路原设计方案最大区别在于对石材几何尺寸进行了修改，即对石板边缘进行“倒角”处理。倒角处理的意思是将石板的棱角切削出一定的斜面，使棱角处成为一个坡面，可以减少石板棱角带来的施工影响，增加粘结力。此外，石板底部也进行了凹凸处理，增大摩擦。道路的垫层改用承载强度更高的细石混凝土，也可增加石板与垫层的粘结力。
　　市政部门称，泉城路是济南唯一一条石材铺设的城市主干道，承载着济南的地域特色，道路状况也牵动着建设者和市民的心。此次泉城路施工共分为3个区域：第1区域为黑虎泉北路至县西巷路口，第2区域为县西巷至省府前街路口，第3区域为省府前街至趵突泉北路路口。
　　泉城路东西快车道全部封闭后，慢车道仅供驻地车辆临时通行。泉城路现行公交车运行线路将临时调线，线路分别调整至明湖路及黑西路。
　　铺沥青，可保交通畅通;若步行，可保石板不破损
　　泉城路咋如此纠结呢?
　　泉城路终于开工整修，市民仍然是疑问颇多。该保石板完好，还是保交通畅通?
　　泉城路修建初期，定位为准步行街，当时机动车通行流量较少，道路石材损害不大。近年来，机动车数量与日俱增，泉城路功能定位也由当初单纯的“准步行街”变成现在的城市交通主干道。受机动车特别是重载机动车辆的反复碾压，泉城路路口、公交港湾等处出现了石板破损。目前，泉城路石板破损面积约4500平方米左右，占泉城路石板总面积的7.21%，占机动车道总面积的20.6%。
　　新石板如果再破损怎么办?市政部门表示，由于北方气候特点，以及车辆的碾压，石板路面难免会受到损坏。他们只能对新路面加强管理，出现破损及时抢修维护。但对于如何彻底解决石板路破损问题，目前没有更好办法。
　　既然泉城路石板易受损，为何不能在该路段禁止机动车通行?对此，市民的争议已久。有市民称泉城路是中心城区的主干道之一，禁止机动车通行会造成周边拥堵严重。也有市民认为机动车会导致石板受损，就应该限制机动车通行，如北京的步行街一样，将泉城路打造成一条步行街。然而目前，泉城路仍然没有“放弃”机动车通行的计划。
　　向左走，还是向右走?泉城路仍然很纠结。 (记者柴颖颖)
　　泉城路曾“疏远”公交车
　　2002年，泉城路建成后，省府前街至院前街路段划定为步行街，禁止机动车通行。
　　2003年，为满足机动车需求，泉城路增加机动车单行功能，并增设公交车线路。
　　2004年，由于机动车流量较大，过往车辆反复碾压等原因，路面出现了石材松动、坍塌、破损等较为严重的问题。
　　2004年10月至2006年4月，济南市泉城路进行维修整治。之后只允许小型车辆通行，公交车辆暂未通行。
　　2009年全运会前，150路公交车作为旅游线路临时开通，在泉城路设置了西门、芙蓉街等站点。
　　2010年10月因公共交通需求和黑西路施工交通组织安排，3路、101路等5条公交线路又临时调整至泉城路


因泉城路（黑虎泉北路至趵突泉北路）全封闭施工，公交车辆将无法正常通行，受此影响，从7月2日起济南公交3路、k50路、k54路、101路、k101路和151路等6条公交线路将临时调整部分运行路段，具体调整情况如下：
3路临时调整后沿解放路向西、黑虎泉北路向南、黑虎泉西路向西、趵突泉北路向北至共青团路向西恢复原线，临时撤销青龙桥、天地坛街、芙蓉街、西门站点，临时增设青龙桥南、泉城广场北、趵突泉东门站点。
k50路临时调整后沿共青团路向东、趵突泉北路向南、黑虎泉西路向东、黑虎泉北路向北至解放路向东恢复原线，临时撤销西门、芙蓉街、天地坛街、青龙桥站点，临时增设趵突泉东门、泉城广场北、青龙桥南站点。
k54路临时调整后，由原东八里洼开往大明湖改为东八里洼开往泉城广场北，沿泺源大街向东、然后单向沿趵突泉南路向北、黑虎泉西路向东、南门大街向南至泺源大街向西恢复原线，临时撤销趵突泉东门（路西）、西门（路东）、大明湖西南门（路南）、大明湖（路南）、县西巷北口（路西）、县西巷南口（路西）、芙蓉街（路北），临时增设泉城广场北（路南）、泉城广场（路北）站点。
101路临时调整后沿共青团路向东、趵突泉北路向南、黑虎泉西路向东、黑虎泉北路向北至解放路向东恢复原线，临时撤销西门（路南）、芙蓉街、天地坛街、青龙桥站点，临时增设趵突泉北门（路南）、趵突泉东门、泉城广场北、青龙桥南站点。
k101路临时调整后沿共青团路向东、趵突泉北路向南、黑虎泉西路向东、黑虎泉北路向北至解放路向东恢复原线，临时撤销西门（路南）、芙蓉街站点，临时增设趵突泉北门（路南）、泉城广场北站点。
151路临时调整后由原全运媒体村开往榜棚街改为全运媒体村开往青龙桥北，沿解放路向西、黑虎泉北路向北、山大南路向东、历山路向南至解放路向东恢复原线，临时撤销青龙桥南（路西）、泉城广场北（路北）、榜棚街（路东）、天地坛街（路南）、青龙桥（路南）站点，临时增设青龙桥北（路东）、山大南路西口（路南）、东仓（路南）站点。（

月饼online

明天去看看施工前的泉城路……151怎么改？

木马巴士

已经贴启事了

骑公交

3 50 101 K101黑西路，54大明湖东门，151解放桥东？

Henein

既然不是步行街了就别石板了，行人除了过马路，又落不着走。

济南公交09

k54路会趁机恢复原线

DRh6160CNG

最后那条真不敢恭维了.既然说3.101是临时回泉城路,干脆彻底搞成步行街好了.一切自动车都不许走好了....
解放东路~解放路泉城路~共青团路~经四路,是条东西向的主干道,把泉城路搞成步行街,也只有济南才想出来

kljb20002000

DRh6160CNG 发表于 2013-6-29 20:55
解放东路~解放路泉城路~共青团路~经四路,是条东西向的主干道,把泉城路搞成步行街,也只有济南才想出来

少放屁吧，天津和平路也是构成连通和平河东河北三地的南北主干道之一，人家说改步行街也改了，天津1路、4路、37路这种几十年甚至百年老线说告别也告别和平路了，改什么是什么就是什么，走不走公交对你就影响这么大就这么多事？难不成你家就住泉城路？和省府前街养着那几爷子一样金贵得多走个100米坐车就能累死？
不过说回来，有省府前街那几爷子在，泉城路也改不了步行街

DRh6160CNG

kljb20002000 发表于 2013-6-30 08:21
少放屁吧，天津和平路也是构成连通和平河东河北三地的南北主干道之一，人家说改步行街也改了，天津1路、 ...

喂,这么热的天.你愿意在烈日下走100多m,而后中暑,被活活晒死

kljb20002000

DRh6160CNG 发表于 2013-6-30 15:40
喂,这么热的天.你愿意在烈日下走100多m,而后中暑,被活活晒死

那你别出门好了，就这天没怎么热能晒死？敢情您真娇贵，快搬家离开济南吧济南已经不适合您了

lasiweijiasi

DRh6160CNG 发表于 2013-6-30 14:40
喂,这么热的天.你愿意在烈日下走100多m,而后中暑,被活活晒死

不至于吧，当年我中考考体育时，跑1000米，就在7月下旬，那时的天比今天还要热不少。

lasiweijiasi

不过泉城路改步行街的话，无论是北边的明湖路，还是南边的黑西路，以及泺源大街，分流的作用都太有限。

DRh6160CNG

lasiweijiasi 发表于 2013-6-30 10:43
不过泉城路改步行街的话，无论是北边的明湖路，还是南边的黑西路，以及泺源大街，分流的作用都太有限。

此言正解矣.黑西路,窄,明湖路,乱.加之黑北路窄小曲折
所以,泉城路改步行街,是傻瓜的行为.必将失败.如同当年的朝山街一样.不会得逞

DRh6160CNG

lasiweijiasi 发表于 2013-6-30 10:41
不至于吧，当年我中考考体育时，跑1000米，就在7月下旬，那时的天比今天还要热不少。

08年我中考,11年我高考,全都考场上中暑.谢谢.

kljb20002000

DRh6160CNG 发表于 2013-6-30 18:08
此言正解矣.黑西路,窄,明湖路,乱.加之黑北路窄小曲折
所以,泉城路改步行街,是傻瓜的行为.必将失败.如同当 ...

还没改步行街呢你就断定是傻瓜行为？敢情您是天王老子啊？彻底膜拜了
泉城路改不了步行街的原因说白了无非就是省府前街那几爷子得出门罢了，你也别矫情什么主干道一类的了