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跑了16年,11路小公交变正规军
添加时间：2013/07/31 来源：齐鲁晚报
30日,泰安市公交公司回收11路公交线上的18台车,改为“大公共”。作为市区范围内运行的最后一条小公交线,11路回收后线路运行不变,票价不变。目前,该线路规范执行夏季运行时间,早6点15分发车,晚8时收车。
11路公交大变样 司机全都穿正装
30日上午,在文化路外国语学校门口的11路站点,许多乘客正忙着上车。“这几天感觉11路比以前好坐了,以前要等十几分钟,现在几分钟就有一辆。”市民李先生说,工作单位在唐訾路,每天他都要乘坐11路上下班。“这车晚上收车早,到6点就没了,如果下班晚就坐不上车。”李先生说,冬天时,11路还老出故障,还会遇上司机让乘客下车,点火烤油箱的事。“大冷天被甩在路边,只能打车回家。”
“以前11路车经常甩客,看到老人和小孩在站牌等车,车直接开过站牌连停也不停。”市民于女士说,这几天坐11路车发现,11路车的司机都穿上白色衬衫,逢站必停,待客态度也好了。
“前段时间公司回收11路的9台车,今天又回收9台车,现在11路18台车全部收归公交公司管理运营。”泰安市公交公司副经理工会主席赵霞说,11路是唯一一条横贯文化路的公交线路,沿线还途经东岳大街、岱宗大街、灵山大街、东湖路、唐訾路等泰城主要几条城市道路,并连接外国语学校、泰山中学、山东科技大学、岱宗银座、中医医院等人流密集地方,是泰城重要一条公交线路,线路回收后,11路的运行线路不变、票价不变。
18辆车“退役” 小公交退出市区
“目前公司共回收15条小公交线,11路是在市区范围内运营的最后一条小公交。”泰安市公交公司副经理工会主席赵霞说,小公交并不是指车小,而是指是公交车运营权限承包给个人的公交线路。泰城小公共汽车对外承包自上世纪90年代末开始,当时城市面积不断扩大,公交客运市场有较大需求,在国有资金投入不足的情况下,公交公司吸引社会力量投资购置小公共汽车,对外租赁经营公交线路。
“小公交发展最多时曾占泰城公交的半壁江山,线路达到18条,包括15条市内线路和3条周边乡镇线路,车辆近180台。”赵霞说,随着城市建设的快速发展,小公交造成的社会矛盾日益突出。由于自身利益驱动,小公交车辆不仅常年失修、车况差、安全隐患多,而且服务质量差、经常拒载优惠卡乘客、乱停乱放等,并阻挠大公交线路的开辟和延伸。从2008年起,在市委、市政府的大力支持下,公交公司陆续回收小公交线路。
“11路公交线路自1997年4月份开通,一直由他人承包,已经跑了16年。”赵霞说,11路最早运营时有24台车,发展到现在剩下18台。由于存在多方面利益关系,11路公交线的回收难度较大。经过几年的不懈努力,市公交公司排除种种干扰,成功回收公交11路线的运营权,这标志着11路成为公交“正规军”,在泰城市区范围内,小公交线路完全退出历史舞台。
还有三条线路 也会陆续“回归”
“11路回收归公交三队管理,目前执行夏季运行时间,早6点15分发第一班车,末班车到晚上8点。”泰安市公交公司相关负责人说,11路公交线路全长18公里,目前运行间隔时间8分钟,全程需1小时21分钟。近期,11路在现有18台车的基础上,公交公司将多增加几辆公交车,进一步缩短车辆间隔时间,并计划明年对所有车辆进行统一更换。
“现在还有三条跑乡镇的小公交线路,我们也将采取措施陆续进行回收。”泰安市公交公司相关负责人说,目前仍有13路、21路、30路,三条线路共17台车辆需回收。
http://ms.1545ts.com/contents/3/11885.html
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发表于 2013-7-23 19:32
