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楼主: 雪中的过客
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客七的线路!~

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16
发表于 2008-11-19 12:41 | 只看该作者
这里有很多人讨论我家419啊!绕点怎么了?那是为了客流!而且,东边走朝阳公园西路还绕开了三环堵点呢!那车开的!常常两站都直接通过!多好啊!
419是难等,但是等到了就一定是最快的。不过真的419应该用大财:单机=1:2换车以增加车次……
17
发表于 2008-11-19 13:13 | 只看该作者
原帖由 xiaowenz 于 2008-11-19 10:02 发表
407和401是K7车最破的吧

515、659、446、470、471
18
发表于 2008-11-19 13:15 | 只看该作者
原帖由 雪中的过客 于 2008-11-18 23:33 发表
我觉得628是从东北旺中路到农大东校区绕,剩下的还行,419是哪里红绿灯多,它走哪,尽管他线路长,但让他用大京华真废了,开不起来啊!~效果远远不如328和345

你甭管线上用什么车,你能找到第二条北边和东边这么长线刷卡4毛的线路么?
19
发表于 2008-11-19 13:16 | 只看该作者
原帖由 雪中的过客 于 2008-11-18 23:09 发表
我在北城,尽管客七公司的线路不多,但仅有的几条,据我观察太绕了!~
以407 419为例!~那是相当的典型啊!~
客七公司的线路都是这样么?!~

419哪里绕了?除了清河到北沙滩拐了个小直角,其余的没有一个地方有近路不走
20
发表于 2008-11-19 13:18 | 只看该作者
原帖由 sfog2008 于 2008-11-19 09:36 发表
K7最大的特点就是:绕 和 间隔大,一说要坐k7的车脑子就大。比如:424,本来就是个幽灵线,在姚家园小区里面运行时,非要走姚家园北一街,我以为那里有站呢,找遍北一街也没站,我就奇怪,在北一街没有站为什么不走北 ...

为什么不说120、404呢?
21
发表于 2008-11-19 13:21 | 只看该作者
K7最大特点是每条线路的车都不多,间隔大,好容易来一车都是挤得满满当当的
22
发表于 2008-11-19 13:23 | 只看该作者
原帖由 419 于 2008-11-19 13:21 发表
K7最大特点是每条线路的车都不多,间隔大,好容易来一车都是挤得满满当当的

你得加上高峰时间段吧
23
发表于 2008-11-19 13:28 | 只看该作者
中午安慧桥的419,晚上9点五道口的630……
24
发表于 2008-11-19 13:34 | 只看该作者
原帖由 419 于 2008-11-19 13:28 发表
中午安慧桥的419,晚上9点五道口的630……

这就算“每条线路”吗?104K和120也算在内?
25
发表于 2008-11-19 14:05 | 只看该作者
线路绕与路网布局有关,东朝阳早年规划留下的弊病,比如望京和东坝,如果这片地方换做别的分公司的地盘,开的线路说不定比K7开得还绕~你们有什么关于K7的问题尽管提,我给你们解答~
26
发表于 2008-11-19 14:24 | 只看该作者
419也就早晨敢做,有座,终点站间隔也是10分钟发一辆.晚上下班人多,间隔大,而且堵车严重
27
发表于 2008-11-19 14:24 | 只看该作者
126怎么样呢?大家说说
28
发表于 2008-11-19 14:27 | 只看该作者
原帖由 ceciliaowen 于 2008-11-19 13:18 发表

为什么不说120、404呢?


唉,我都没有勇气说了,两个家附近都有K7把手,只能郁闷~~~~上次表妹来我家看我,出门的时候我忘记和她说了,千万不要坐515,结果就在那里等,第2天给我来电话说,等车等的中暑了~~~
29
发表于 2008-11-19 14:29 | 只看该作者
原帖由 sfog2008 于 2008-11-19 14:27 发表


唉,我都没有勇气说了,两个家附近都有K7把手,只能郁闷~~~~上次表妹来我家看我,出门的时候我忘记和她说了,千万不要坐515,结果就在那里等,第2天给我来电话说,等车等的中暑了~~~

640是不是好点呢?
30
发表于 2008-11-19 14:33 | 只看该作者
原帖由 126快车 于 2008-11-19 14:29 发表

640是不是好点呢?


农民日报社附近的K7的车,我就觉得126还行,除了必须绕的地方之外,线路不绕,间隔还可以,车也比较好,速度也行,能摊上一个126在附近也就可以了。640嘛,就算了,我看见它都不坐,我从东坝方向回来都是350,729等换440,我宁可换一次车,多花4毛钱,也不被冻死或晒死
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