72路的弟弟出现了

938支5

今天去饽罗营运转，体验调整之后的11路，一路上在珠江帝景以后一直跟在23路的后面走，23路到了珠江帝景没有调头还是一直开下去，到了朝阳半壁店之后清人，就转向北，去了11路的场子，看来11路走了以后那场子就给23了，11路往南过了观音堂，一直走到了王四营到了终点饽罗营，之后坐535回来的，那速度没得说从王四营到北京工业大学南门开了将近20分钟，车上一女乘客快疯了，说：“为啥开的这么慢？我还有事呢。。。” ，司机说：“从饽罗营到劲松要半个小时，这不是路单还在这呢吗，我连路单还没熟呢。”“您这车速也就20左右，要是上班什么的都得迟到了。”“我们也没办法，要么您就早点出来，要么就坐34路去吧，高峰我们也得开这么慢，底下有查的，到时候说我不按点走车，其实我也很想开快了。。。”
从王四营到北京工业大学要20分钟，走在京沈高速上，我靠社会车辆嗖嗖的，还有一个6字头的车也超过去了。
不过话说回来535路就是72路的弟弟，因为第一：535路全程客流就没有超过10个人，大概就是6～7个人的样子，72怎么不至于全程10个人都不到吧？第二：535就是耽误饽罗营居民出行的时间而已，72耽误的是西站和南站赶火车的北京人、外地人的宝贵时间！

edwin

“饽”罗营，您是饿了吧，呵呵
站牌和车怎么都变成扁的了……压缩的太厉害了吧……

城子大街南口

是因为刚延过去或者刚开线 点给的松吗

938支5

原帖由 edwin 于 2008-11-19 00:21 发表
“饽”罗营，您是饿了吧，呵呵
站牌和车怎么都变成扁的了……压缩的太厉害了吧……

找那个字找不着，就用饽字代替了吧。第二我的相机照出来是2M，压缩到900K，传不上来，我就压猛了就这样了，这是200K左右大小

938支5

原帖由 rona83 于 2008-11-19 00:43 发表
千万别给西站-南站换乘火车的人指72，最好都别让他们知道
比自行车还慢

西站去南站可以122换摆渡线。但是从南站往西站呢？ 摆渡线换奥 运6路到大观园再换122？还得指着72
这就是北京！这就是首都！只有你想不到的，没有他们领导不敢做的。
哪个城市的公交有配好车，速度跟牛拉车是的那么快？简直是糟蹋，倒不如把这车给特9.特9客流相当可观的。

蓝色笑容

535这个点，走底下辅路合适，还能多拉点沿途的人。
孛罗营，这个字念倍吧，

sdd

听说72单程计划48分钟，挺合适的啊。怎么执行起来就乘那样？南站到西站用时1小时之内的话，大多数旅客就能接受

ed4avin

原帖由 edwin 于 2008-11-19 00:21 发表
“饽”罗营，您是饿了吧，呵呵
站牌和车怎么都变成扁的了……压缩的太厉害了吧……

孛罗营在他眼里是块大饽饽！

yyu2008

原帖由 sdd 于 2008-11-19 06:08 发表
听说72单程计划48分钟，挺合适的啊。怎么执行起来就乘那样？南站到西站用时1小时之内的话，大多数旅客就能接受

关键是他的线路不堵车，如果堵车严重的话，司机也都开的快着呢

sfog2008

坐535能把人急死，和碧海蓝天运转的时候，要方便下，没想到差点给憋死～～～

bob1216

话说  第一次见到535   发现是黄海  非常吃惊  以为还不得用四处漏风的CNG   K5很厚道的

sticking

原帖由 938支5 于 2008-11-19 00:19 发表
今天去饽罗营运转，体验调整之后的11路，一路上在珠江帝景以后一直跟在23路的后面走，23路到了珠江帝景没有调头还是一直开下去，到了朝阳半壁店之后清人，就转向北，去了11路的场子，看来11路走了以后那场子就给23了 ...

就是，535开的太慢了。还有那车很差劲，发动机声音太大。难受。

938支5

人少得过，要是人多就感觉不出来了

855

是不是刚开线的过啊？K5的风格开车时很快的，B2刚开也是很慢，但是现在上点儿速度了。K5小庄队的几个3XX车，比着快

城铁柳芳站

很多车的司机都想开快了！~可是不行啊有的车是有限速~就拿104快比把~！刚换的全线青年~可是就内限速40！~要是123路也是客七的话~还不如让123用新青年呢！~