司机和售票员 依据什么说这两句话?

likelives

场景:
车上人满为患,车下等车乘客人也很多.想上车,由于车上人满,无法再上.
司机或售票员说:".....后面还空着呢,都往后走走.要不都别走,反正你们也不着急，我也不着急......"
问:1“后面还空着呢”依据是什么？
如果说，有空间，就认为还能上人。那么，至少每个坐着的人的腿上，还能坐一个人。
如果真把人塞得绝对满的话,非门口的人下车怎么办?(不要说互相换一下,如果能有换的空间,那说明至少还能塞一个进去)每个人扶什么地方?

问:2“要不都别走,反正你们也不着急”依据是什么？
是不是公交公司规定？只要站台有想上车但上不了车的乘客，司机就可以无时间限制地等候，直到未能上车的乘客主动放弃上车？
这一条我感觉814做得很好，当车上人多时，也进站，但不开门，售票员打开窗户，告诉等车乘客，人满了，等别的车吧，然后就开走了。这样一不耽误车上乘客的时间，二不耽误其它车进站，三保证了车队的正点。四不耽误站台等车的乘客。

[ 本帖最后由 likelives 于 2008-11-19 10:23 编辑 ]

likelives

大家快说说，每天遇到这样的情况。

骗子南

都是无奈之举，没必要这么挑剔

likelives

原帖由 ustblg 于 2008-11-19 10:50 发表
"后面还空着呢"就像是狼来了，亦真亦假，忽真忽假，弄的人经常不相信了

是啊，感觉车厢无限大，只要下面有人，车上永远都是后面还空着呢。

[ 本帖最后由 likelives 于 2008-11-19 12:32 编辑 ]

skok

其实我觉得就应该实行，分时段不受分门上下车控制，每天上午7点-9点，下午5点-7点每个门都可以上下车，其他的时间再按现在的规定

城子大街南口

一听这话我就想起高峰时的运通112来了

二手挖掘机

现在的后置单机车中的底地板的，后门后面地方因为布置悬挂很窄，人都不愿意进去。当然空了……
有时从外面能看见，有时看不见。
有时就是绝对的骗人了……
后面空着呢，是让你赶紧上来，后车空着呢，是让你不上来……
人在门那站着，关门夹人不行的说，因此要把责任与乘客怨气转移到最后一个人那。

城子大街南口

记得有个笑话 说售票员的两句话不能信
一句是"后边空着呢，都往里挤挤"
另外一句是"后车在后边跟着呢，上不去的等下一个"

ronwu

都不往后山上站 后面可不还空着呢么

二手挖掘机

反正我不愿意去那，空间小太……

938支5

特9 天天高峰就是，后门塞都塞不进去，下也别想下去。46客流算可以，但有一年冬天赶上下雪好多人都坐车了，那会司机说从后门上吧，然后后门就关不上了，司机就说网上挤挤关上走了。有个人说：“就别关了，直接走吧！”司机说：“不关门就走，给人家摔出去怎么办？你怎么不站门口，你站门口我就走。”“那人说后边车都过来了，没法进站。”司机说：“后边大老虎过来了，我也不能走啊。没关门怎么走。”咳～凑合着点吧。

alljtcc

我倒觉得现在人上来都主动往后走，因为后面等座的几率更高。

855

846高峰的时候，人们都是直接忽略售票的话，直接上车，不管有没有空间。