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[主城] 232新Q7跑线路

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发表于 2013-7-12 19:56 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 青岛申沃SUNWIN 于 2015-9-13 10:50 编辑

在彰化路等317,等来个232Q7,就上去坐了几站。




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发表于 2013-7-12 20:55 | 只看该作者
KT171什么时候把LED接上了   我周2 怎么捣鼓也打不开LED路线 真服了
3
发表于 2013-7-12 22:24 | 只看该作者
新Q7怎么这么点座(尤其是前面)?岂不浪费了这么长的车?
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发表于 2013-7-13 07:32 | 只看该作者
本帖最后由 CNGLNG 于 2013-7-13 07:38 编辑
福田客车 发表于 2013-7-12 22:24
新Q7怎么这么点座(尤其是前面)?岂不浪费了这么长的车?


座位多了站立空间就小了 一个座位的面积能占三个人 那车的载客量岂不是大大减小?座位多的话车过道就窄了 流通性确实不是很方便。如果在安上几个座的话 车上会很拥挤 高峰期上去车都难说
5
发表于 2013-7-13 10:22 | 只看该作者
我的意思是怎么比以前的Q7座少了?
6
发表于 2013-7-13 12:03 | 只看该作者
就前排少了一个座,最后一排少了一个啊。
7
发表于 2013-7-19 09:54 | 只看该作者
CNGLNG 发表于 2013-7-13 07:32
座位多了站立空间就小了 一个座位的面积能占三个人 那车的载客量岂不是大大减小?座位多的话车过道就窄 ...

轮包上的座位少了
8
发表于 2013-7-20 15:48 | 只看该作者
CNGLNG 发表于 2013-7-13 07:32
座位多了站立空间就小了 一个座位的面积能占三个人 那车的载客量岂不是大大减小?座位多的话车过道就窄 ...

这车和高新快线是一批?跑高速的座减少了不就真意味着拉的少了?
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