Ｋ系列调成大站快车、Ｋ１３９准备延长

csf1018 · 发表于 2013-7-18 10:01

lasiweijiasi 发表于 2013-7-18 05:50
那K139就太长了，不知道东边会不会缩线。

估计要是改大站也不会，因为站数还是差不多

wuxianhao0417 · 发表于 2013-7-18 10:10

骑公交发表于 2013-7-18 09:15
那个站台还能用吗？直接成了流浪汉的家了。上回无意间靠近一回，里面那个味儿哟。。。开BRT还是想办法停路 ...

路东那个不好走吧，调头是个问题，
站台这不要紧吧，弄吧弄吧应该还能用，

tianyu9999 · 发表于 2013-7-18 11:13

wuxianhao0417 发表于 2013-7-18 08:35
b1用的黄岗路东那个站台，黄岗路西的站台这么多年一直闲着，这个去西站的如果用这个还是换乘不了啊，

可以让B1延长一下停路西再从济齐路回停车场

wuxianhao0417 · 发表于 2013-7-18 11:34

tianyu9999 发表于 2013-7-18 11:13
可以让B1延长一下停路西再从济齐路回停车场

都停路西就那18米的车估计对那路口压力很大啊，路西那站台紧挨着路口

骑公交 · 发表于 2013-7-18 11:39

wuxianhao0417 发表于 2013-7-18 11:34
都停路西就那18米的车估计对那路口压力很大啊，路西那站台紧挨着路口

大什么？专用道啊。

wuxianhao0417 · 发表于 2013-7-18 11:41

骑公交发表于 2013-7-18 11:39
大什么？专用道啊。

B1车进站了，新BRT左拐也想进站，不就堵路口了？

骑公交 · 发表于 2013-7-18 13:56

wuxianhao0417 发表于 2013-7-18 11:41
B1车进站了，新BRT左拐也想进站，不就堵路口了？

怎么会出现这种情况？从信号来讲也不可能啊。就算是西站BRT先进站了B1后进的话，历山路就从来都没有遇到这样的问题啊

哆啦C梦 · 发表于 2013-7-18 14:11

我一直很希望202能常态化运营

LCK6890G-3 · 发表于 2013-7-18 14:24

哆啦C梦发表于 2013-7-18 14:11
我一直很希望202能常态化运营

我可以告诉你这方案怎么被毙的

他们还多说了一句实在的，就是202里程太长了，一块钱月票太亏本。。

哆啦C梦 · 发表于 2013-7-18 15:58

LCK6890G-3 发表于 2013-7-18 14:24
我可以告诉你这方案怎么被毙的

哥们你太贴心了！！那把K166延长到省体也行啊

kljb20002000 · 发表于 2013-7-18 18:04

哆啦C梦发表于 2013-7-18 16:58
哥们你太贴心了！！那把K166延长到省体也行啊

那可能性还没202改常态高呢
本来浪潮出钱开的高峰线给你改成全日就很难得了

csf1018 · 发表于 2013-7-18 18:32

1986314 发表于 2013-7-18 08:45
139延长已经被否决了

又否决了。

哆啦C梦 · 发表于 2013-7-19 13:27

kljb20002000 发表于 2013-7-18 18:04
那可能性还没202改常态高呢
本来浪潮出钱开的高峰线给你改成全日就很难得了

K166也就早晚高峰客流还凑合，平时就是空运椅子啊，没劲

gzy97210 · 发表于 2013-7-19 13:36

西站没地了？青岛路BRT不能从西站始发？

qiqiatcn · 发表于 2013-7-19 13:40

现在B1出站经常围着彩世界绕一圈，这种做法启用黄岗西站台就方便换乘了，个人觉得济南西站到黄岗是不是有些短？

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RE: Ｋ系列调成大站快车、Ｋ１３９准备延长