手工图：临沂公交线路图2013版整理汇编（1路~256路，申精！！！）

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K16路，原为朱保专线北线，去年汽车总站大调整后成为纯市区线路。



2013年6月焦庄换乘中心启用时，曾规划将K16路延长至焦庄（见下图），后来公交公司某领导灵感闪过，认为K16路将来与罗运61路整合更合适，遂暂时保持不变。

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K17路原为武寺庄煤矿专线，因与周边村庄存在分歧，缩短为册山专线。



2013年6月焦庄大调整，成为市区线路，而且是超短线，不超过10km（见下图）。个人预测，启阳路铁路涵洞修缮完工之后，K17路必定向西延长。

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就医专线。
原为白沙埠专线。
电车。

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K19路，宝泉寺专线。
超长线路，以后一定会分割，南段有可能延长至沂堂。
因施工，K19路罗庄段目前多处绕行（绿线）。

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K20路原为闫屯专线，电车。与原22路是一个车队，22路因无力与12路竞争，停运至今。
2012年汽车总站大调整，K20变身纯市区线路。
因高架桥施工，K20路目前正在绕行绿线。

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K21路原为天宏公交公司李官专线，大热线，后天宏公司被总公司收购，线路收回。线路分割后成为市区线路。

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原来12路的竞争对手，后来无奈停运。2013年夏天重开，属于新开线路。

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原属天宏公交公司线路，三官庄滨河专线，收回国有后停运至今。

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原25路连接金属城金和沂州集团。后来调整。超长线路，大热线。

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原为交运公交公司黄金线路，客流量大，回收前甚至都有夜班车。2012年被强制收回，缩短线路，更换为空调车，后来又更换为非空。

原有人民广场发往（团埠屯）费县界，回收后调整为汽车总站——费县界，汽车总站——人民广场路段由K29路承担。

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K27路，为数不多的城乡结合线路，黄金线路。

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K29路原为朱保专线南线（葛屯线），后线路分割，成为连接汽车总站和人民广场的专线。
由于高架桥施工，目前绕行绿线。

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K30路是原河东公交公司最晚开通的线路，也是河东公交公司最后收回的线路。收回后，迅速升级为总公司的嫡系线路，启用最好最新的车辆。

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K31路原为汤河专线，3.15大调整后，成为市区线路。

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3.15大调整时停运。