假如34路要是换车会是什么样的呢

spgzm · 发表于 2013-8-14 16:10

离开落寞发表于 2013-8-14 15:14
铰接转弯半径不大。

那终点调头呢

adsl · 发表于 2013-8-14 23:26

495859004 发表于 2013-7-23 18:37
双层要求A1本，我们这有部分司机还是A3，而且现在这5台双层都是晚发早收。。。。。。
来自：公交迷网 Win ...

那还是别双层了，万一把女司机都换没了可肿么办、、、

滑板少年 · 发表于 2013-8-15 09:07

spgzm 发表于 2013-7-22 07:15
如果明年补贴开始的时候，可以搞点混动，如果路况允许，可以搞点双层，三轴就算了吧，不太实用的玩意，绞链对路况要求太高了

肯定公交收不回来

滑板少年 · 发表于 2013-8-15 09:09

离开落寞发表于 2013-8-14 15:14

铰接转弯半径不大。

不适转弯半径大的问题，是司机驾驶习惯太差了

spgzm · 发表于 2013-8-15 09:23

滑板少年发表于 2013-8-15 09:07
肯定公交收不回来

混动有补贴的话不贵，90万的车补贴完48万，比现有的大9才贵几万啊

495859004 · 发表于 2013-8-15 10:16

spgzm 发表于 2013-08-15 09:23

混动有补贴的话不贵，90万的车补贴完48万，比现有的大9才贵几万啊

补贴不补贴是政府决定的，补贴多少也是政府决定
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spgzm · 发表于 2013-8-15 18:43

495859004 发表于 2013-8-15 10:16
补贴不补贴是政府决定的，补贴多少也是政府决定
来自：公交迷网 Windows Phone 7 客户端

只要是三代混动最高都是42W，只要是客车厂想卖这批车都愿意给出这样的补贴，除非ZF想克扣这笔钱

第801路 · 发表于 2013-8-15 20:28

spgzm 发表于 2013-8-15 09:23
混动有补贴的话不贵，90万的车补贴完48万，比现有的大9才贵几万啊

不追求车多好，选把服务弄好再说，公交盲区，晚上没车，一次通达律，等等太多问题等着解决呢！

adsl · 发表于 2013-8-15 21:49

495859004 发表于 2013-8-15 10:16
补贴不补贴是政府决定的，补贴多少也是政府决定
来自：公交迷网 Windows Phone 7 客户端

是客车厂当地ZF吧~~~

495859004 · 发表于 2013-8-15 22:42

adsl 发表于 2013-08-15 21:49

是客车厂当地ZF吧~~~

我的意思是补贴的数值不是固定的
来自：公交迷网 Windows Phone 7 客户端

滑板少年 · 发表于 2013-8-16 09:39

spgzm 发表于 2013-8-15 09:23
混动有补贴的话不贵，90万的车补贴完48万，比现有的大9才贵几万啊

不是因为这个，政府经营的时候，公交不挣钱
私营的时候，政府在里头赚回扣

第801路 · 发表于 2013-8-16 15:44

滑板少年发表于 2013-8-16 09:39
不是因为这个，政府经营的时候，公交不挣钱
私营的时候，政府在里头赚回扣

简直就是畜生,不得好死呀!

保外学子 · 发表于 2013-8-16 16:34

第801路发表于 2013-7-23 21:31
秦皇岛市政府还没有开始注意自己的形象,想不到用这个来提升形象

秦皇岛的城市建设比省内其他城市要好！河北最发达的地方就是唐山和秦皇岛了！呵呵

第801路 · 发表于 2013-8-16 22:47

保外学子发表于 2013-8-16 16:34
秦皇岛的城市建设比省内其他城市要好！河北最发达的地方就是唐山和秦皇岛了！呵呵

石家庄痛哭流涕呀！

ianqhd · 发表于 2013-8-23 21:16

感觉北京也并不是所有路口都很大啊，也有很多铰接的车走小路。。是不是咱海滨汽车站停车场太小了啊。。。我觉得小

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[秦皇岛] 假如34路要是换车会是什么样的呢